广州市长：小排量汽车“解禁”关键看环保

　　新华网广州3月25日电（记者王攀）广州市市长张广宁25日在广州市十二届人大四次会议记者招待会上表示，广州已经向国家有关部门提出申请实施国家第Ⅲ阶段排放标准，但计划推行这一标准并不是专门针对小排量汽车的。

　　他说：“按我的理解，不管是大排量汽车，还是小排量汽车，在广州都得讲环保。”

　　国家发改委等6部委去年底公布了关于放开对小排量汽车上牌及行驶限制的措施。张广宁说，由于该文件除了排量外，还缺乏其他技术参数，广州市正等待上级有关部门进一步的详细说明。

　　此前广州市交管部门回应新华社记者采访时说，3月底前广州实施国家要求不太可能。

　　在国家限小松绑令颁布前不久，广州市环保局向市政府提交了《广州市机动车污染防治工作方案（草案）》，按照该方案，广州市将在2006年提前实施“国Ⅲ”排放标准，新购车辆必须达到“国Ⅲ”才予核发号牌，现有未达标车辆划定限行区。

　　目前国内市场上达到“国Ⅲ”标准的轿车，主流产品都是排量不低于1．3、价格10万元以上的车型，这些车本来在广州就不受任何限制。因此，实际上能享受“解限令”又不会遭遇即将到来的“限污令”限制的“小排量车”、“5万元车”，只有极少数厂家的个别车型。专家分析认为，“国Ⅲ”标准如果提前实施，解禁后的小排量车可能更难进入广州。因此面对“小排量汽车解限令”，有“买小”意愿的车主还需预防新的环保风险。

　　据广州市环保部门2004年下半年测算显示，广州市机动车中，汽车有69．4万辆，摩托车有102．8万辆。专家认为，即使小排量机动车数量增加，只要严格执行相关的排放标准，也不会突破广州市机动车的环境容量。（完）