议题：潼关作为陕西省的东大门，窗口地位十分重要。然而，去年以来，潼关县工商局却利用这一“风水宝地”，大发横财。他们多次在连霍高速陕西潼关收费站处，强行对入境的货车进行拦截，以货物有质量问题为由进行罚款，数额一般都在万元以上，而且不出具任何凭证，不少车主把潼关戏称为“鬼门关”。河南省巩义市一车主，因在过潼关时被工商人员非法罚款2.7万元后，不堪重负，回家后服毒自尽。磨利铲除执法经济的刃
潼关成为“鬼门关”，是执法经济衍生出来的丑恶。对于执法经济，我们见惯了多如牛毛的批判和谴责，有关法律也没有给它丝毫的空隙，然而它就像一颗毒瘤吸附在我们的法治社会和市场经济建设的肌体上，损害公平正义，制造公共灾祸。在执法经济面前，无可奈何的张建勋愤然自尽，从这里我们看到的是行政行为的扭曲，执法目标的倒置，公共权力的错位，社会和经济秩序的搅扰。一句话：执法经济的存在是整个社会的大患。该不该铲除执法经济，如何铲除执法经济，到什么时候才能彻底铲除执法经济，该有一个明确的结论和刚果的措施了。张建勋这个普普通通的运输车主的死，折射的是我国法治进程中权力规范的大问题。如果说铲除执法经济有着太多的阻力和荆棘的话，我们今天应该用死者的血来磨出锐利的铲刀。王炯木(湖北公务员)还有多少鬼门关在索命
按理说，外地货车进来搞活经济，当地应该热烈欢迎、积极提供便利条件才是。现在潼关工商局竟然把进省的关口变成了地地道道的鬼门关，肆意罚款，草菅人命，执法部门热衷执法经济简直到了明目张胆抢劫、发疯的地步，实在令人“叹为观止”。自《行政许可法》颁布执行以来，法律对执法机关收费已经有了严格的管理规定与程序要求，罚款必须有可靠的法律依据，工商人员随意罚款，专门罚外地人，张口就是上万元，而且罚款不开票据，这显然是乱罚款行为。中央三令五申，罚款的收入应该严格执行“收支两条线”的规定。笔者担心的是，没有收费依据的“抢劫”式罚款，是真正按程序上缴国库，还是纳入单位小金库或者中饱私囊？罚款的去向更值得查一查。
作者：
叶祝颐
