香港客机不拉日本自卫队(2)

　　日右翼借机煽动反华情绪

　　然而，出人意料的是，《产经新闻》在报道中指称，中国曾向香港国泰航空施压，使日本自卫队无法顺利前往伊拉克。但是所有凭证都是来自某位“高官”的话。这位政府高官分析说：“很可能是因为中国政府将自卫队包乘的飞机当作军用飞机了，所以中国当局就对国泰航空施加了巨大的压力。”

　　事实上，两国政府部门都否定了这一事情的存在。自卫队陆上幕僚部广告负责人在接受记者采访时表示：“我们没有听到取消包机的理由。”而中国驻日大使馆也表示，他们谁都不知道这件事情。

　　国泰公司成立于1946年9月，目前分公司遍布世界各地，以纯利计算，国泰航空堪称世界第三大盈利最高的航空公司。《产经新闻》通过几位所谓“高官”之口，硬把中国政府与这次国泰航空公司取消自卫队包机事件联系起来，实在是太过牵强了。

　　目前，只有《产经新闻》报道了这条消息。其他主流媒体如《朝日新闻》，《读卖新闻》、《日本经济新闻》以及其他地方报纸都没有任何报道。由此可见，《产经新闻》如此报道，不过是为了煽动反华情绪。

　　新闻链接 日本防卫厅明知故犯

　　在国际航空领域，国际法规定，主权国家拥有“领空通过权”。根据1944年在美国芝加哥签署的《国际民间航空条约》，每个国家对本国领空拥有主权，缔约国的航空器，若未签订特别协定，不得在他国的领空飞行。不过即使签订了特别协定，也仅适用于民用航空器，用于军事、海关等的航空器不在允许通过之列。

　　因此，根据这个国际法的共同准则，尽管飞机是民用飞机，但机内乘坐的自卫队员是军事人员，而非平民，所以一些国家禁止其飞越领空也无可厚非。事实上，日本方面并不是不懂这个道理，因为在国泰包机落空后，日本自卫队员就穿便衣以民间人士的身份乘坐卡塔尔航空公司的班机前往伊拉克。而这种行为，除了说明日方蔑视相关国家的政府，还能说明什么？

　　来源：国际在线－世界新闻报