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乘坐“藏2”次列车的藏族牧民（右）在欣赏窗外的美景 新华社照片
本报特派记者 李扬 Ｎ917次列车上为您报道 “那是一条神奇的天路哎……把人间的温暖送到边疆。从此山不再高路不再漫长，各族儿女欢聚一堂。黄昏我站在高高的山冈，看那铁路修到我家乡，一条条巨龙翻山越岭，为雪域高原送来安康。那是一条神奇的天路哎……带我们走进人间天堂……”
一首《天路》在昨日响遍了中华大地，一声汽笛长鸣敲响了沉睡的雪域高原。昨晚9时16分，本报记者乘坐的第一列快速进藏旅客列车Ｎ917次，提前到达拉萨站，当地再次盛装迎接列车的到来。在这近30个小时的独特旅行中，记者不光体验到了天路串联起来的独特风光，在车厢里涌动的乘客互相之间的关怀、和谐也时时触动着记者。
1岁半小孩坐火车进藏
地图上关于风火山“海拔4905米、全长1338米”的记载，告诉记者这是世界上海拔最高的铁路隧道，充满着危险的气息。在Ｎ917次列车穿越该隧道时，因缺氧而引起的高原反应使很多乘客感觉胸闷、腿软、呼吸急促、头痛欲裂，不得不依靠吸氧来缓解反应症状。在接下来翻越唐古拉山口等行程中，部分乘客一直需要吸氧。
在列车上，记者发现了年龄最小的乘客——周豪杰，他来自河北，只有1岁半，他去西藏看他的父亲。其母亲告诉记者，能在青藏铁路全线通车之初即乘坐火车去西藏，心情真的非常激动，这是以前做梦都想做的事情。在记者采访中，小男孩正在飞驰的列车上恬然入睡，同行乘客不时向这对母子嘘寒问暖。
高原美景让人看个够
到了昨日下午4时许，列车提前到达了西藏安多县城车站，在阳光照耀下的安多车站显得静谧祥和，在远处的大草原辉映成独特的高原风景。根据车站安排，乘客下车感受高原美景的同时缓解一下不适症状。下车后，“热烈庆祝青藏铁路通车”、“青藏铁路是西藏各族人民的幸福线”等条幅映入记者眼帘。记者了解到，几年前安多县城还找不到吃饭的饭店，因建设青藏铁路现在已是店铺林立。
约两个小时后，列车比预计的提前1小时左右到达了那曲站。晚7时30分，当列车到达当雄车站时，当地群众盛装列队欢迎，并给乘客们献上了洁白的哈达，寄托了无限的祝福。
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