近四成客运班线票价将上浮

　　本报讯（牛劲段娜娜张伟）8月1日起，合肥市将上浮127条客运班线的票价，这将占329条总班线数的38．6％。根据测算，8月起，从合肥乘坐客车，每人次最高将多花20元路费。

　　每人次最高增加20元票价负担

　　此次具体调整区别省际、省内和农村班线三种情况：120条省际班线中，24条班线票

　　140条省内班线中，53条班线票价上浮，上浮幅度从3%%至20%%。其中14条班线上浮幅度在10%%以内，39条班线上浮幅度从10%%至20%%。每名乘客最高增加11元票价负担，最低1元。此外，由于市场竞争激烈，有87条省际班线和62条省内班线的原核定票价目前仍未执行到位，分别占总班线数的72.5%%和44.3%%，即使此轮涨价也仍比原核定票价低。

　　肥东、肥西、长丰三县合计有69条农村班线，其中50条票价上浮，上浮幅度为20%%。具体为：长丰县18条班线不浮动，执行原核定票价；肥西县27条班线中26条票价上浮，上浮幅度均为20%%，小庙-合肥班线执行原票价；肥东县24条班线全部上浮，幅度均为20%%。

　　燃油附加费不得计入票价

　　根据要求，各客运企业必须将新票价执行到位，不得擅自提高或降低。

　　省际班线超过幅度的，原则上实行同线同价，另外，此次调整票价，按核定班线实行运价全程上浮，包括途经站，进行同比例的票价上浮。

　　此外，客运企业执行新票价前，必须报物价、交通部门批准后方可执行，批准后价格作为春运期间客运价上浮的基础。而且要将有关文件规定、上浮线路及票价进行公示，明码标价，并在各线路所有车辆的醒目位置，张贴新价目表。

　　为建立公路客运与成品油价格联动机制，实行客运燃油附加费制度。即当燃油价格上涨，省际和省内班线累计折合超过0.5元，市内农村班线累计折合超过0.1元时，起征燃油附加费，由交通部门负责组织实施，报物价部门备案。值得注意的是，客运企业收取燃油附加费时，不得并入客运票价内收取，需另外出具票据。像实行电脑售票的车站，可在电脑票中单列出燃油附加项目来收取。