今后 所有修车场都能测尾气

　　四川新闻网-成都日报讯：

　　（记者 李凌翌） 即将拉开帷幕的机动车尾气整治，引起了市民强烈关注——“无车族”担心：购买新车尾气检测能否达标？“有车族”质疑：爱车如何保养才能让尾气过关？面对担心和质疑，昨日，市环保局尾气治理办公室相关负责人一一做答。

　　放心 我市上市新车都能达标

　　市环保局尾气治理办公室负责人程朝辉告诉记者：“其实，关于机动车尾气的治理，并不是现在才提出来的。早在几年前，成都就已着手实施机动车尾气的治理。”自从2004年我国要求新上市车辆机动车尾气排放需要执行国家第二级阶段标准（等同于欧Ⅱ标准）后，诸多汽车生产厂商都在设计上提高了汽车尾气排放的要求指标，以避免不被市场淘汰。根据成都市环保局的统计，目前，在成都市场上销售的新车，基本上都达到了国家规定的标准。

　　据了解，机动车尾气治理工作开始后，我市就将严格按照新的排放标准来执行。要求汽油车尾气排放时，一氧化碳不超过2.2克/公里，碳氢化合物不超过0.5克/公里；柴油车尾气排放时，一氧化碳不超过1.0克/公里，碳氢化合物不超过0.7克/公里，颗粒物不超过0.08克/公里。“没能达到此标准的汽车将不能上市销售，也不能随心所欲地在城区出现。”

　　小心 注意保养定期自测尾气

　　汽车的保养是影响尾气排放的十分重要的因素。就算一辆好的奔驰汽车，如果不注重保养，时间长了，尾气排放也会出现不达标的情况。有关负责人告诉记者，治理开始后，相关部门将会对汽车维修市场进行监管，要在每个汽车维修厂设置汽车尾气检测线，为广大市民提供尾气日常检测。根据市环保局的调查，目前，我市的大型汽车修理厂家均设置了汽车尾气检测线。广大市民可提前对自己的汽车进行自我检测。

　　“对有车市民来讲，一定要加强汽车保养的意识，随时进行汽车尾气达标检测。”该负责人告诉记者，其实只要汽车尾气排放达标了，汽车的其他构件也会处于正常的工作状态。这样，既能做到不污染环境，还会因为油料燃烧得充分，为车主节约油料，并减轻机件的磨损度。

　　小常识

　　汽车尾气污染重灾区

　　重灾区一：道路两侧1.5米范围

　　由于我市特有的静风频率高、逆温层低的大气特点，极不利于汽车尾气扩散，车辆在街道行驶过程中，特别是停车等红灯时，前面车辆的尾气就径直排向了后面汽车的驾驶室，而且浓度极大。相对于高空气体污染而言，机动车尾气排放对在道路两侧1米至1.5米范围内的危害极大。

　　重灾区二：地下停车场

　　地下停车场由于通风性能差，再加上汽车在停车场内频繁地启动、停车，排放了大量没有完全燃烧的尾气，从而使地下停车场成为了汽车尾气最集中的地带。