评论：北京能不能“禁鸣”？

　　由于工作原因，我经常在公主坟转车，这一带的汽车喇叭噪音特别严重，大多数车辆在离人行横道还有几米时，就开始鸣笛，而且丝毫没有减速的意思。公主坟新兴桥由西向东的人行横道，没有红绿灯，行人一走到这，除了要顾及来往的车辆，更难忍受的就是不绝于耳的汽车喇叭声。

　　如今，汽车噪音已成公害，不仅影响市民生活质量，更严重的是损害了城市形象。

　　我是一名来自武汉的学生，不禁要拿北京和武汉做一番比较。武汉人的嗓门特别大，可在武汉的马路上，除了汽车的发动机声，很少听到汽车鸣笛声。因为涵盖武汉中心城区的34条主干道及其环绕的区域内，严禁汽车鸣笛。

　　车辆不乱鸣笛是城市文明的体现。笔者建议，可以在市民居住稠密区的干道上设立汽车禁鸣标志，对违规者依法处理；同时借鉴武汉治理汽车乱鸣笛的经验，深入开展道路交通安全宣传，并通过媒体进行广泛报道，提高广大交通参与者的素质，切实增强他们自觉遵守道路交通安全法规的意识，从根本上解决城区内乱鸣喇叭的问题。