汕大七勇士骑车上京城历时２５天

　　六千里路风雨兼程艰难险阻踩在脚下

　　“经过千辛万苦、几经风波几经雨、历尽饥寒历尽风沙，跑了六千里路，我们终于来到北京啦！祝贺我们吧！”7月25日下午，经过近半年的准备和25天的骑行，汕大“北极星车队”一行7人顶着烈日冒着风雨，终于如愿以偿踏上北京城，为骑行北京画上一个圆满的句号。他们一路从广东走沿海路线到达北京，跨越广东、福建、浙江、江苏、安徽、山东、

　　出发前多次“彩排”

　　在他们未动身之前，记者拿到了车队一份19页的计划书，上面详细记录了骑行的路线路况，路上车店、各地车协联系方式、常见病及处理等内容。队长康奇宾告诉记者，3月2日制定了完整的计划书后，车队就开始进行体能训练和拉练骑行。南澳环岛骑行爬风车岭和福建东山岛暴雨中骑行，是北京之行的重要“彩排”，之后车队不再担心遇到爬坡和大雨。车队还组织骑行到潮州、揭阳、深圳等地方，积累骑行经验，强化团队的合作精神。

　　此外，车队还要解决经费和车两大难题。包括每天食住、药物、回程车费等，每个队员至少需要2000元。这笔费用原本打算通过拉赞助来实现，可惜这个计划最终泡汤了。此前，不少队员都省吃俭用，努力做兼职赚钱。汕头自行车专卖店少，长途骑行对车的要求很高，除了小宾的车外，其他队友的车都是托一位在深圳的师兄团购的。

　　一路跑在“碧利斯”前面7月1日早上，车队一行10人踏上了去北京的征途。车队一开始不太顺利，出发没多久天就洒下一阵雨，一披上雨衣雨又偏偏停了。雨后的路有点滑，在澄海城区，队员小玉与一位四十多岁的阿姨发生自行车相撞。没想到还未骑出汕头就发生了意外，耽搁了一个小时后车队继续赶路，20多天漫长的路程迈开了艰难的第一步。

　　队员郑汉秋告诉记者，福建是最难走的一段路，道路曲折，一路上下坡不断，一坡未平一坡又起。特别是福州到宁德一段，要爬两个8公里的上坡。这是骑行以来遇到最长的上坡路，要1个小时才能骑完，艰辛可想而知，但沿途风景美不胜收。车队用了8天的时间走完福建，8日晚上进入浙江。浙江的沿海线路很平，过了杭州，顺着江苏、山东、河北、天津，一路皆是平原。骑行得飞快，不过千篇一律、笔直平整的柏油路却使人昏昏欲睡。鲁迅故里、西子湖畔、南浔古镇、孔夫子庙，诱人的景点使车队一度放慢骑行的脚步。7月17日，车队再次马不停蹄地赶路了。

　　酷热是车队最大的“天敌”，烈日灼烤下路面热浪滚滚，一些队员出现了轻微的中暑。在福州的时候，一名女队友由于中暑无奈退出车队。随后，又有两名队员因实习等原因退出。台风“碧利斯”也来“凑热闹”。幸好有朋友用手机短信给车队提供天气预报和卫星云图，车队才没有跟台风撞个正着，而是一路跑在台风的前面。小郑说，爆胎是常有的事情，修车成了队员的拿手好戏。有些队员途中生病了，不得不停下休息，改坐汽车追上车队。但无论如何，大家都坚持下来了。

　　一路骑行，车队像出土文物一样接受路上好奇眼光的“检阅”，向路人重复“广东汕头大学”和“北京”这些关键字眼。因为饥饿，队员们如豺狼般“抢”饭吃；因为口渴，在连续好几公里盘旋而上的山路上接山泉水喝；因为困顿，视满地蚂蚁而不见，倒在路边就睡着了。小宾说，他无法忘记一个人病恹恹地躺在山东一所简陋的旅馆如受刑般的孤寂之夜，无法忘记在通往天津那条长长的两车道公路上如何从塞车长龙的缝隙里穿行而过，更无法忘记在通往北京天安门的那条准高速路上穿着雨衣抵御骤降低温的日子。

　　辛苦吗？很多人问车队这个问题。队员们说，对于一个真正为自行车着迷和对远方怀揣梦想的人来说，当骑行成了一种习惯，成了生活一部分时，就没有所谓的辛苦了。回过头来看这一路的风风雨雨，大家看到的仅仅剩下快乐的那一部分，苦和累一同消失了。

　　赚足了当好汉的筹码“到了北京是怎么样的感觉？”记者原本以为小宾会说队员欢呼雀跃或是相拥而泣，没想到小宾告诉记者，除了接近天安门队员出于兴奋骑得快点外，其他时间大家都很平静。天安门前合影留念后，大家都坐在地上发短信。

　　小宾说，很多时候终点都等于起点，出发跟回归差不多，而对于此时的他来说，回归才是最重要的，所以连去不去长城都觉得无所谓。车轮的每一次摆动都给自己赚足了作为好汉的筹码，而这筹码使自己有更大的勇气去读千卷书、走万里路，有更多的激情用车轮把人生的故事刻在大地上。本报记者陈瑶