评论：陆路能源供应抵达后的前景与考验

　　中国石油天然气股份有限公司日前宣布，通过中哈管道进口的原油已经顺利通过中国境内阿拉山口——独山子原油管道，抵达中石油独山子石化分公司原油罐，这标志着中国首条跨国原油管道全线贯通，正式进入商业运营阶段。

　　中哈石油管道的意义首先在于，它是中国的首条跨国原油管道，历史性地见证了中国能源进口多元化战略的初步成果，开启了中国获得长期、稳定的陆路能源供应的先河。同

　　就像交通线路的铺设一样，陆路能源供应抵达中国，对于地缘政治无疑也具有重大的意义。无论从现实还是长远来看，这必将加深中国与中亚地区和俄罗斯的经贸联系，进而加深彼此的国家间关系并带动地区局势进一步走向稳定。从本质上说，这是一个双赢和多赢的发展前景。但是，同样可以预知的是，一定会有一些变数影响这一前景的顺利到来。这些变数包括：恐怖主义可能的破坏、政局动荡带来的影响、原定的价格体系由于某种原因而被迫更改等，或许还会有其它一些目前不可知的因素。这些变数尽管从目前来看并不是现实，但是考虑到陆路能源供应是中国能源战略的重要组成部分，而目前中国能源进口依赖程度很高的海湾产油区局势并不平静，因此在陆路输送方面未雨绸缪、制订详细和完善的应急方案是必要的。

　　鉴于目前中国与俄罗斯及中亚地区高水平的外交关系，双边对话是一个可靠的途径。应该通过双边对话，建立共同应对变数的共识和机制，为双方的能源合作打下持续长久和稳定的基础。上海合作组织则是可靠的多边对话平台。通过完善这一组织的法律文件，共同应对未来可能遭遇的难题。

　　从某种意义上说，陆路能源供应格局的形成，将大大拓展中国与俄罗斯及中亚地区的利益交集面，大大提升上海合作组织成员间的合作空间。因此，不惟对中国，对寻求国际能源地位的俄罗斯及寻求经济长期发展的中亚各国来说，确保陆路能源合作长期、稳定、有效地发挥作用都是必要的。一旦这一目标实现，将对这一大片区域产生深远而积极的影响。

　　本报评论员徐立凡