卸货砸伤人　“还原现场”划责任(图)

　　昨日，沙区童家桥三绅机械厂，纠纷双方进行模拟卸货试验

　　本报记者姚波摄

　　卸货示意图时报图形刘楠制本报讯（记者吴国才实习生冯文霞）一根重达176.5公斤、长3.2米的钢棍，在搭着钢链的门字架上缓缓移出长安货车的货箱，稳稳地落在地面上。货车司机费良模望着3米高的门字架，心顿时沉了下来……7天前，在同一地点、同样场景下的一次卸货，因门字架重心偏移砸伤一工人，厂家扣下了老费的车子要他负责。昨日下午2时许，费师傅和厂家通过“模拟现场”，以架子倒与不倒划分谁该负责。

　　门字架重心偏移砸伤工人

　　22日中午11时许，一辆载有数百公斤钢棍的长安货车，停靠在沙区童家桥三绅机械厂车间内一门字架（一种门字形的带轮支架，可用于移动较重的货物）下。龚有德等3名工人与货车司机费师傅一道卸货，当门字架的钢链正吊起一根长3.2米、重达176.5公斤的钢棍缓缓向车箱外移动时，突然门字架重心偏移并倾倒，横梁正好砸中扶住钢棍一端的龚师傅，致其股骨骨折、腰椎损伤。

　　约定“还原现场”划责任

　　事发后，龚师傅被紧急送往医院救治。厂方负责人认为，门字架是垂直受力，在垂直水平方向上吊卸重物是不可能倾倒的。22日事发是因为司机费良模为赶时间在卸货时搭了一把力，导致重心偏移砸伤龚师傅，因此费该负责。为此，厂方扣下了费的货车。

　　而费则表示，虽然当时他确实拉过，但当即被刘师傅叫停，自己一直站在车箱旁没动，他认为架子倾倒并非自己搭力所致。

　　29日，双方在磁器口派出所协商解决，在共同认可的情况下，签订一份协议，其中约定委派两名技术工作业，按当日程序卸货，如门字架倾倒，厂方承担全部责任；如门字架不倒，则由费良模承担全部责任。

　　当事人质疑“模拟现场”

　　昨日下午2点30分，费师傅将长安车倒进车间内，先用门字架钢链将钢棍吊进车箱内，同时按22日的场景确定钢绳所拴的位置和钢棍倾斜的角度，一切准备就绪后，工人刘师傅站在车内，通过操控门字架的滑轮，将重达176.5公斤的钢棍缓缓吊起，慢慢地向车箱外移动，几分钟后，钢棍稳稳地落在地面上。架子没倒，厂方负责人要求费师傅担负全责。

　　费良模不服气。他激动地表示，厂方所进行的“模拟现场”与当日的“真现场”不符，因为那天是包括他在内四人在场，谁都有可能施力，而现在只有刘师傅一个人操作；并且卸货程序与事发时不符。他不愿接受“现场”得出的事实。

　　“还原现场”划责任缺乏科学依据

　　这种用“还原现场”的实验方式来划分责任是否可取呢？律师谭毅忠认为，这一做法缺乏科学依据结果有待商榷。因为仅仅是一次实验，得出的结果不一定能完全再现事故发生时的现场。同时工人在操作中受伤，与厂方的防护措施不当也有一定关系。

　　而律师尹柱刚也认为，双方签订的协议从法律效力上说应属有效，但如果要执行则要根据“还原现场”所达到的标准，是否与事发时相符。他称，如果双方在模拟时，将钢棍的高度、重量、角度等一步一步进行签字确定，结果也无任何异议的前提下，双方就应该按协议履行；如对结果仍存有异议，则只能通过法律途径解决。