第四届广州国际车展拉开下半年车市序幕

　　【南京日报报道】7月24日开幕的第四届广州国际车展，比往年开始的早一些。正是这个天时、地利、人和的时间错位，让今年的广州车展占据了一个“制高点”，由于今年北京车展延迟至今年年底举行，造成自去年11月后，中国市场没有一个顶级的车展，这显然给了本届广州车展极大的机会。记者在现场采访发现，众多厂家将这场车展作为吹响下半年冲锋号的绝佳舞台。80余款新车的首发或亮相，无疑将是今年下半年车市搏杀的生力军。

　　记者亲历车展现场发现，本次广州车展上，奔驰、宝马、大众、奥迪、福特、本田、日产、丰田、劳斯莱斯、宾利、法拉利、保时捷、世爵、林宝坚尼等企业都以高姿态出席本次车展，展出面积超过2000平方米的就有大众、丰田、广州本田、东风日产、现代汽车等多家，达到了A级车展的参展规格。

　　本届车展有30多家乘用车厂商会安排新车发布会场，共有396辆乘用车（151辆进口车、245辆国产车及合资车）、6辆概念车、2辆全球首发车。在乘用车展区，来自海内外的近50家知名品牌将悉数登场。和以往车展不同的是，此次车展一大突出的特点是中国自主品牌和广州本地生产的各车型挑起了大梁。国产车方面，2B展区十多家自主品牌均展出了自主研发的最新技术。

　　10万以下家轿市场再次细分

　　时尚个性的家庭轿车也是本届车展的一大看点。

　　值得一提的是，国产品牌吉利今年新锐轿车金刚，展会当天意向订单便达到103台，成为整个展会自主品牌最有人气的车型之一。记者在吉利展台看到，金刚标准型价格仅66800元。相关负责人还透露，该车型自5月上市以来锐气十足，目前销售已达3500多辆。

　　此外，东风标致也正式发布1．4L标致206，售价为7．78万，这标志着神龙正在开始由单一的中级车市场向紧凑型小型车和中高级轿车等细分市场全面拓展。

　　国产商务车市场激战正酣

　　今年的商务接待用车市场激战正酣。克莱斯勒大捷龙、道奇大公羊等进口品牌不断下调价格，咬住这一市场虎视眈眈的不放松；国产MPV阵营里也不乏奋起与之“抗争”的势力，如GL8陆尊、风行菱智等与进口品牌频频降价形成对照，频频推新。24日车展现场，东风柳汽发布了风行菱智的2．0L排量新车。风行菱智自4月20日正式上市以来，2．4L版风行菱智在上半年公商务接待市场中，市场业绩和反响非常好。未上市便成为博鳌论坛指定用车，作为“国礼”馈赠东盟国，屡被集团用户追加订单。

　　风行汽车市场部负责人介绍，今年将会有风行菱智2．0L版共计4个型号先行推向市场。

　　中高级新车残酷搏杀

　　中高级车的残酷搏杀是上半年国内车市的主旋律，雅阁、MAZ－DA6、蒙迪欧、领驭，以及凯美瑞等之间的角力颇是热闹。

　　本届广州车展的新车中，中高级车占据很大部分，说明下半年中高级车市的竞争仍是最大的热点。如广汽丰田凯美瑞、东风雪铁龙凯旋都是上半年刚刚上市的新车，但是在国内大型车展中还是首次亮相，关注度依然很高。

　　一汽红旗新车“奔腾”也是在国内大型车展首次亮相，车展上奔腾还进行了上市倒计时活动。将于下月底上市的奔腾排量为2．0升和2．3升，这辆国内首款自主研发的中高级轿车，能否让重新定位的红旗走出低谷，值得期待。南京日报记者刘晓昕

　　(编辑风华)