地铁塑料管抗住30吨轧道机(图)

　　30吨轧道机震动碾轧排水管■贾民摄

　　晨报讯（记者何骞）一根排水塑料管在经过30吨的重夯后，会不会被轧瘪成一张塑料皮？

　　7月28日，沈阳地铁配套排水管线进行的重夯试验在沈阳市铁西新区张士开发区举行。工作人员把一根直径达1.8米缠绕有钢肋的塑料管埋入地下，一辆重30吨的轧道机使用震动夯击的方法进行碾轧———管子一点没事。

　　打夯：管内感觉像地震

　　“我感觉像地震了一样，来自头顶端的压力我可以非常清晰地感受到，但是管线却没有任何异常。”一位来自辽宁省质量技术监督局的工作人员介绍说。

　　当日15时30分，对管线夯轧试验开始，试验就在地铁一号线张士站南500米处举行。为了确保试验的公正，有关部门还请质监人员首先进入管线内，与试验同步进行检测。

　　事先，一段12米长、直径1.8米的管线已被半埋进近5米深的深坑内，随后，抓钩机向内填入了深约1.5米的土。而后，在轧道机的轰鸣声中，试验开始了。

　　轧道机首先在浮土上来回碾轧，10分钟后，当浮土已经被轧到约1米厚时，轧道机的轰鸣声显得更加深沉，它开始使用震动夯击技术。这时候，即便是站在地面的人都感到地在晃动，而在管线内的质监人员则感觉就像是地震一样，与此同时，他们在管线内锁定了三个自然点，进行定位检测。

　　又过了10分钟，重夯试验结束，此时土层仅厚约70厘米。可是，省质量技术监督局公布的监测结果表明这根管线毫发未伤。

　　先进：钢肋排水管全国很少见

　　“我们是从澳大利亚引进的全球最先进的生产线，这在国内也是首屈一指的。”这种管线生产商负责人黄馨平介绍说。据了解，这条生产线是去年沈阳市赴福建招商时，特意“量身定做”的。这种管线由三层塑料组成，在生产过程中，被碾轧成螺旋状的钢板也将被压附在管线表面。从而形成一个强而有力的支撑系统。

　　据介绍，一旦这种管线作为地铁的配套设施被埋在地下，那么它所承受的来自各方面的压力也就是30吨左右，因此它只要能过得了震动夯击这一关就基本没什么问题了。

　　试用：南运河部分导洪系统已尝鲜

　　“这种钢肋排水管线在全国都很少使用，与传统管线相比，它的抗压、抗磨、抗腐蚀能力都大大增强。”沈阳市排水管理处总工程师唐东介绍说。

　　据介绍，此种管线去年曾在南运河一部分导洪系统中试用。唐东介绍说，这种管线不仅造价低廉、便于安装，而且可以在现场根据施工的具体要求缠绕管线，沈阳排水系统大多使用直径为1.8米的管线，如使用混凝土管通常要在拐弯时安装一段闷管，而使用这种管线则可以“随弯就弯”。