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不如扩展总理过问的效应


http://www.sina.com.cn 2006年07月31日09:53 南方日报

  南方论坛

  本报特约评论员

  这两天最受公众关注的新闻,应该算“总理帮果农卖桃”了:7月15日,温家宝总理视察河南期间,途中停车走进洛阳市孟津县送庄镇西山头村的村民家中。当地村民李剑雷因

不满洛阳市区搞创建禁止进城卖桃,向总理“实话实说”,总理现场办公,洛阳市一夜之间就高效率地解决了桃农进城卖桃难题。洛阳其他县乡的瓜农也跟着进城直销的政策,和送庄镇桃农一样拿到了“进城直销特别许可证”。

  河南洛阳这一幕,与三年前重庆云阳那一幕是何其相似!2003年底,总理也是在考察工作时“突然中途下车”,与一位叫熊德明的农村妇女进行交谈,这位农妇的一句“实话”引出了总理亲自帮她讨薪,她第二天就拿到了被拖欠的工钱,“农民工欠薪问题”也因此被提上了公共议程——时隔三年,只是由“讨薪”变为“卖桃”,同样的场景如此相像地重演一次!一个13亿人口的大国总理,竟然要不断地亲自过问和操心这些具体的事务,这表明许多地方的政治发展和制度进化是多么滞后,依赖人治、依赖上级过问、依赖自上而下权力干预的体制性弊病,三年来几乎没有什么进步。

  如果说三年前总理帮熊德明讨薪还带着许多“佳话”色彩的话,三年后的今天,同样的故事重演一次,总理再帮果农李剑雷卖桃,则沉重得让我们透不过气来:制度哪里去了?那些大大小小的地方官哪里去了?制度反思的成果哪里去了?倘若我们没有总理来过问这些常识性的事务呢?

  果农李剑雷是幸运的,因为他偶然地遇到了总理,相比之下,山西运城那位叫李爱芳的农妇是多么的不幸:今年山西运城西瓜卖到2分钱一斤,农民张百望到临猗县城卖瓜,中午返家途中,三轮车被临猗县交通局卓里稽费所扣住,要求缴465元的养路费。张百望身上的钱不够交费,打电话让妻子李爱芳送来。电话中李爱芳一直抱怨瓜卖不了,车怎么又被扣了,当日下午,李爱芳上吊自杀——如果能遇上总理,她就用不着拿生命来捍卫那点儿贫困的权利了。

  可是,我们的总理只有一个,能有几个农民能像熊德明、李剑雷那样幸运地遇到总理?

  就拿卖瓜来说吧,据新华社报道,2005年南京市就规定农用车不许进城,由此导致农民无法进城卖瓜。郑州市也规定从2005年起全面禁止农用瓜车进入市区,强行闯入市区的话将被处以1500元的罚款;今年合肥又提出创建“无摊城市”的设想,据此禁止农民当街卖瓜。这些“城市禁令”实施后,周边农区先后出现卖瓜难、卖果难,许多农民“望城兴叹”,只得含着眼泪以超低的价格贱卖水果——舆论不是没有批判过,农民不是没有争取过,中央文件也不是没有规定过,可在无上级领导过问的情势下,瓜农们只能无奈地承受“城市禁令”带来的损失。

  民权得不到伸张,人治模式和自上而下的权力干预模式一时还得不到制度性的改变,在这种政治滞后的发展困境中,总理亲自过问一次是一次,我们只能寄望于这种偶然的“总理过问效应”能得到最大化的扩散了。如果此次“总理帮瓜农卖瓜”能像帮熊德明讨薪一样,掀起一次关注瓜农进城和取消城市禁令的舆论风暴的话,那还是非常有价值的。禁止瓜农进城只是城管的一种懒政,只要用心进行制度设计,所谓的市容与农民利益是可以兼容的——如果这种思维能从瓜农进城扩展到更广阔的公共管理领域中,“总理过问效应”也许会得到充分的展现。


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