第一次驾驶坦克

　　又是一个“八一”建军节来了。我这个在军队工作过21年，有着深深军队情结的老兵，不免要回味一下过去那流过汗水，留下青春影子的军营生活。留给我印象最深的是我初次驾驶坦克的经历。

　　1977年春节后，我结束了新兵连的生活，被分配到某坦克团八连任副驾驶。一到连队，指导员就告诉我们：这是一个创建于红军时期英雄连队，在抗美援朝初期由步兵连队改

　　经过叠车衣、连接电瓶、上车基本练习和对坦克性能初步了解后，我们开始学习驾驶这种战车。当我把驾驶理论背得滚瓜烂熟，经过技术员考核后，在几个新兵副驾驶中率先在驾驶仪上练习驾车技术，并把利用地形的挂档口诀结合在练习中。一周后，我动作熟练自我感觉非常好。

　　我开始了第一次驾驶了。当技术员喊道我的名字时，我迅速跨上战车，深深地呼了一口气。接通电源，踏下油门，车发动起来。一档、二档驾驶时非常顺利。连陪车驾驶的技术员也伸出大拇指说：“小吴，不错”。

　　然而，在进入高速行驶时，我闯祸了。那一次，我兴奋地上了车，观察“三表”后，踏下离合器，挂档，一切似乎很顺利。当技术员命令我变三挡行驶时，我选择好地形冲车，车速一下提高了。此时，我从驾驶窗向外看去，一堵土墙挡在车的右前方，顿时头脑一片空白，忘记了高速“反转向”的要点。“轰”地一声响，墙被撞塌了，我傻了。

　　回到连队后，技术员给我讲了一个故事：他告诉我团里的一位副团长，人很瘦，个子也很小。他开始学习驾驶时总是不尽人意。可是，他不灰心，不断地刻苦练习，终于成为合格的驾驶员。在后来的大比武中，受到了装甲兵司令员许光达的表扬。听了这番话，一向争强好胜的我鼓足勇气，重新确立目标。不久，我的驾驶技术得到了明显的提高。