评论：谁该为“推车帮”感到尴尬

　　“要帮忙吗？50元推你上岸！”日前的暴雨，使得北京南四环马家楼桥附近一片“汪洋”，积水断路长达5个小时。看着一辆辆在水中熄火的汽车，“推车帮”瞄准商机干起了帮人推车的生意。在他们看来，持续的降雨带给他们的不是麻烦，而是大把的钞票。在半天的时间里，这个10人的“推车帮”帮助30多辆车涉过了积水，腰包内进账1500余元。

　　一方是面对积水断路5小时而苦叹“行路难”的市民，一方是穿着短裤趿着拖鞋的“

　　看一个城市是不是真正成为了一个城市，不能光看它盖了多少楼，建了多少马路，市场是否繁荣。而是要在一场大雨后，看雨中街道上是不是漂起了这样或是那样的杂物，看雨后街道上是不是很快就没有水了。城市排水系统是个隐蔽工程，做得不好，不会露出破绽；做得好，也难出“政绩”，于是很多时候相关部门就对此忽略了，规划不科学不到位的有之，工程偷工减料的有之，平时对排水系统不管不问的有之。这样的不到位的隐蔽工程，日常情况下也与市民生产生活无碍，但在暴雨面前，它就会一览无余地暴露出来。

　　对一个城市来说，也许有很多件非常重要的事要做，但城市排水系统不畅会通过影响市民的生产生活进而影响城市的正常运转，最终演变成为一件大事。由于它是市民自身所无法解决的，所以是政府应该尽的职责。政府有关部门应该要尽快采取措施，把隐蔽工程做得更科学更扎实，不能再像北京南四环马家楼桥一样，“一下雨”就出现令人尴尬令政府蒙羞的“推车帮”了。

　　城市化不只是盖楼建马路，更重要的还是要做好便民利民的公益设施。对诸如排水系统这样的“小事”，尤其要给予足够的重视。否则，建起的“城市”就永远只是“集聚”在数量和规模上的扩张。

　　邓学志