年内首现五连阴

　　本报讯（记者 王斌）受融资融券以及大秦铁路上市影响，昨日两市股指再度下跌，成交量持续萎缩，沪指甚至一度击穿了1600点整数关口，而日K线图上也出现了今年以来的首次五连阴。

　　大秦铁路涨不动

　　昨日，大秦铁路上市打破新股常规，出现低开低走的颓势，严重打击了多方信心。多数分析师预计大秦铁路定价在6元至7.5元之间，而该股实际收盘于5.52元，涨幅仅11.52%，创出新股重启发行以来的最低涨幅，不免让大多数投资者大跌眼镜。同时，中国银行再创新低，进一步接近发行价，G长电、中国石化等指标股表现低靡，而预亏股、绩差股纷纷释放业绩风险。另外，公布整体上市的G交运再次跌停。相比之下，以G中联为代表的创新试点概念，以G九百为代表的参股券商概念，以及具有重组和整体上市题材的G金丰等表现较好，房地产板块亦表现强劲。

　　分析人士认为，整体来讲，股指昨日击穿7月初的前期低点，60日、30日均线失守，均线系构呈空头排列，构成较强的技术阻力，后期趋势还可能将震荡下调。不过，投资者不必对后市过于悲观，中国银行跌近发行价很可能是大盘见底的一个重要信号。

　　流通市值大缩水

　　从流通市值看，6月30日的沪深A股流通市值分别约为10173亿元和5627亿元，而7月31日两市A股的流通市值分别约为9664亿元和5293亿元。这意味着7月份两市A股的流通市值缩水843亿元，其中还没扣除新股上市增加的市值。

　　从消息面上看，国航股份在上周三过会后，本周一刊登招股说明书，发行速度之快出乎多数投资者意料。因此，许多机构认为，大盘股的发行预期不仅加大了市场的扩容压力，同时“打新股”也分流了二级市场资金，一些机构资金甚至开始套现转战一级市场。