公交车追尾被“夺”承包权？

　　自编号为1525 的106 路公交车停在公交一公司修理厂。晨报记者田蹊摄

　　承包者家人服毒讨要营运权公交公司称对方经营不善劝其“退包”

　　李建是106路公交车的一名承包人，今年7月初因为远在石家庄的公公病重，她临时离开兰州让妹妹李蚨蕊代管运营事宜。7月31日她回到兰州后得知，7月21日，她承包的自编号为1525的106路公交车与另一辆106路车发生追尾，在公交公司指定的外部修理厂进行检修后，被停运近一周，7月30日，她的车再次被送进公交一公司修理厂，让她感到不解的是，公交公司随即要求她交出承包权。

　　追尾：公司要求交出承包权

　　8月1日上午，记者在兰州市公交一公司车辆保养车间见到了这辆106路公交车以及该车的承包人李建。李建告诉记者，去年8月，她与公交公司签订合同承包该车时，公交公司为其指定了一名司机和一名票员，她自己也找了一名司机和一名票员，两组司乘人员轮流上班，运营一直都很顺利。今年7月初，远在石家庄的公公病重，她不得已前往石家庄照看公公，临行前，她让自己的妹妹李蚨蕊暂时代替自己运营该车。7月21日，公交公司指定的那位司机驾车时与另一辆106路公交车发生追尾。事故发生后，该车被送到公交公司指定的外部修理厂进行检修，其间产生维修费用4500元。她在得知此情况后，要求与司机平摊维修费用，但对方坚持必须等交警部门断定事故责任后，才愿意支付费用。

　　在不得已的情况下，她的妹妹李蚨蕊垫付了2500元钱，并写下2000元欠条才将该车开出修理厂。7月31日，她从石家庄赶回兰州，但这时车辆却被再次送进了公交一公司修理厂，车队的队长找她谈话，希望她交出该车的承包权。更加让她感到吃惊的是，有人言之凿凿地告诉她，车辆的承包权已经转给了出车祸的司机。

　　家属：为讨营运权服毒

　　李蚨蕊告诉记者，车祸发生后，因为维修费用问题，车辆在修理厂闲置了4天，车辆修好后，她于7月25日带着司机、票员准备重新运营，但被公交公司以承包人不在为由，不准车辆上路运营。当日下午，她在再三争取无望的情况下，在公交公司服毒，后被紧急送到兰州市第一人民医院救治，经过医院救治，没有产生严重后果。令她始料未及的是，就在此事发生后的第二天，公交公司竟在承包人不知情的情况下，让车辆重新营运，一直到7月29日，每天现金收入不到100元。

　　车队：承包人经营不善

　　虽然106路公交车车队队长张学武否认公交公司已将该车转包给其他人，但他承认确实劝说过李建退出承包，原因主要有两个，一是李建经营不善，无法如期缴清承包费用；二是考勤存在严重问题，李建长期不到岗。张队长解释，106路公交车属于全额承包，承包人必须在每月25日以前缴清当月的承包费用，但截至7月31日，公交公司再三催促李建缴纳承包费用，对方却一直不予理会，7月31日队上决定将车辆开回公交一公司保养车间进行维护。另外，公交公司有明确规定，承包人承包车辆以后，必须每天考勤，在不能跟车的情况下，必须向公司请假，但李建没有办理任何手续，就私自旷工近两个月，基于以上原因才劝说李建退出承包。至于为何在承包人不知情的情况下，允许车辆于7月26日到29日期间重新营运，张队长解释说，车辆闲置将导致更大的经济损失，本着对承包人负责的态度，他们允许车辆先营运以减少闲置所带来的损失。

　　承包人：坚决讨要承包权

　　按照张队长的说法，之所以让李建交出承包权，主要是她在承包车辆后经营不善以及长期不到岗。但李建说，在该车发生车祸以前，她按月缴清了承包期间的承包费用，并不存在拖欠承包费的问题，因此也不存在经营不善的问题，7月21日发生车祸以后，虽然她没有缴清当月的承包费用，但她承诺只要不让她交出承包权，两个月内她将如数补齐费用。另外，在她与公交公司签订的承包合同上，根本没有承包人不跟车就以旷工计这一约定。因此她认为，在三年承包期未满、公交公司不能提出合理解释的前提下，她将用合法手段讨回自己的承包权。本报记者党小军邢剑扬实习生陈斌