时报讯（记者 李鹤鸣）记者昨日从广东省交通厅了解到，全省高速公路联网收费工作第一阶段已经顺利结束，截至今年6月底，全省56条高速公路已有54条实现联网收费和粤通卡缴费，已建成开通了125条ETC车道（电子不停车收费车道）。省交通厅有关人士表示，随着电子不停车收费成为主流，下一阶段将进一步撤并高速公路收费站，扩大区域联网收费范围；再增加5条ETC车道数量，争取尽早实现“粤通卡”全省一卡通行。
据介绍，目前广东省高速公路联网收费分为粤西、粤北、粤东、珠三角、广州和深圳6个片区，连接各片区的高速公路主线上一般会设置收费站。按照省交通厅部署，广东将在2007年12月底前把粤西区和广州区合并，形成西片区，把粤北区和珠三角区合并，形成中片区，把粤东区和深圳区合并，形成东片区；撤消合并区域间主线收费站，除路网起止点和省界站外，不再设立主线收费站；新建成的高速公路，也将并入相应的联网收费区域。届时，广东高速公路收费站林立的状况将得到全面改善，高速公路通行能力得到极大提高，高速公路的效益将可以充分发挥出来。
按照计划，雅瑶、沙贝、金沙、三水、岑村、珠江临时站、海湾大桥、荷坳、陆丰、清远、汕头、浦边、东港、斗山、黄鹤、土华、蚌湖等17个主线收费站将首批撤消。今年4月底，广三高速公路与广佛高速公路连接处的雅瑶收费站已撤消，同步开通粤通卡收费和电子不停车收费（ETC）车道；6月底，北环高速公路和华南快速干线交汇处的岑村收费站也已撤消。该人士表示，省交通厅计划在2010年底前将所有区域间合建主线收费站全部撤消。
据了解，今年以来，广东已在广州北环广园站、华南快速干线黄埔大道站、广园快速笔村站等收费站新增11条ETC车道，车辆通行速度得到明显提升。近期还将在机场高速、北二环、广园大桥等高速公路的收费站再增加5条ETC车道。
根据省交通厅的规划，到2007年底广东联网收费ETC车道将达到307条；到2010年，在全省所有主线收费站，珠江三角洲、广州和深圳地区绝大部分高速公路收费站，以及粤西、粤东和粤北地区大部分路段的主要收费站都设置有ETC车道。
