我国二氧化硫排放量世界第一

　　环保总局否认美国污染物25％来自中国

　　去年，我国二氧化硫排放总量高达2549万吨，居世界第一，比2000年增加了27%。昨天，国家环保总局在国新办召开的新闻发布会上通报了去年全国大气污染防治情况。到2010年，全国二氧化硫排放总量的控制目标是比去年削减10%。

　　一吨排放损失达2万

　　国家环保总局污染控制司副司长李新民昨天介绍说，与2000年相比，去年在燃煤增长7亿吨的前提下，二氧化硫增长了27%。二氧化硫的主要来源有50%左右来自于燃煤。目前，煤炭在我国能源消费中的比例占70%左右。空气污染对农田、庄稼、植物以及人体健康造成了影响。经专家测算，每排放一吨二氧化硫造成的经济损失约为两万元人民币。

　　主要污染五年减一成

　　李新民称，“十一五”期间，政府制定了主要污染物削减10%的目标，到2010年，全国二氧化硫的总量将控制在2290万吨之内。控制二氧化硫的增长将采取三方面措施：严格按照排放绩效核定电厂的二氧化硫排放总量；强化现有和新建电厂的脱硫设施建设；运用排污权交易、排污权有偿获得来促进二氧化硫的减排。

　　美媒体结论令人怀疑

　　近日，美方一些新闻报道称其污染物有25%来自中国，李新民对此予以否认：“这个事不太客观，结论有点令人怀疑。”他表示，空气污染物的传输问题是个复杂的问题，其成因、传输的客观规律都在研究之中，并没有确定性的答案。污染物万里迢迢到美国洛杉矶，其间有哪些变化很难说。能够精确测算出25%来自于中国，更是令人怀疑。

　　晨报记者 王海亮

　　北京将淘汰30万辆黄标车

　　控制大气污染每阶段投入亿元

　　晨报讯（记者 王海亮）国家环保总局污染控制司副司长李新民表示，近年来，北京为了确保奥运期间的大气环境质量，采取了11个阶段的大气污染控制措施，每个阶段都有近亿元人民币的投入。目前正在实施的是第12个污染控制阶段的措施。“空气质量有明显的改善，去年北京好于和达到二级质量的天数已达到63%。”

　　记者获悉，2008年之前，北京将淘汰30万辆黄标车，以控制机动车污染。2008年北京还将提前实施国家第四阶段机动车管理排放标准。此外，对大型公共交通车辆、柴油机的改造目前已进入实施阶段，并将把四环路以内所有的燃煤锅炉改造成燃气锅炉。