责成三日内两地恢复卖票

　　由于相互指责对方限制了自己的客源，长沙、衡阳两地车站都停止为对方客运车辆出票。一边是两地长途车空车返回，一边则是增开加班车运送乘客，两地客运企业在对峙中相互受损。（见本报昨日Ａ4版）

　　此事经本报报道后，昨日，省交通厅、省公路运输管理局联合下发通知，要求涉事的两家客运企业在3天内恢复正常的客运秩序。与此同时，长沙市交通运输管理处负责人也赶

　　据了解，长高运和长沙汽车南站属于湖南龙骧客运集团公司，而衡高客和衡阳汽车西站则属于衡汽集团。

　　昨日上午，省公路运输管理局副局长郝志红的电话一直响个不停，长沙交管部门、衡汽集团先后就两地长途车出现的矛盾问题分别通过电话向她汇报情况。

　　与此同时，长沙市交通运输管理处负责人赶到龙骧公司了解情况，要求长沙汽车南站无条件给对方客运车辆应班、配票，而衡阳运管部门也作出了类似决定。

　　昨日下午，省交通厅、省公路运输管理局联合下发通知，通知要求长沙（长高运）、衡阳（衡高客）两家客运企业在3天之内自觉恢复正常的交通秩序，并将详细情况以书面方式上报省级交通管理部门。

　　坚冰正在被打破。记者了解到，昨日，龙骧公司负责人已和衡汽集团董事长通过电话，业务部门也进行过衔接和沟通。龙骧公司运输处处长易维说，车站已实现为对方车辆配票，其余问题稍后再协商。据乐观估计，在经过近两个月的中断后，今日两地客运车对开可恢复正常。

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