“野鸡艇”顶风冒险拉客过江

　　3渡轮航线陆续停航

　　无证艇仔10元拉客

　　据目击者称，前天下午6点，珠江鱼珠码头江面，暴风骤起大雨倾盆。为了安全起见，广州市客轮公司属下郊区鱼珠至长洲，鱼珠至新洲，鱼珠至黄埔军校等3条客运渡轮线，从晚上6点钟开始陆续停航。当时风大雨大，但间歇时，渡轮又开动几个班次，使得一路上的行人得以顺利过江。但直到晚上8点钟，3条线完全停运。据悉，该次停航是本年度的首次停航事件。

　　前天晚上9点15分，时报记者赶到鱼珠码头时，已不是上下班的高峰期，但码头上仍有20多名乘客，望着珠江对面，在翘首以待。报料人称，这之前，有3条小船从8点钟渡轮停航后一直在来回活动：“10块钱一个人，不讲价，也没有票！”这些船大约15分钟一个来回，生意红火。

　　9点20分，一辆小船从黑暗的江面，悄然驾驶过来，此时，江面上惊涛拍岸，小船靠岸时，“砰！”的一声巨响，船上顿时穿出一片惊声尖叫！由于风浪较大，平时能平稳靠岸的小船，在水面晃悠了好几圈才得以停靠。

　　船上的乘客上岸后，等候在岸边的乘客，蜂拥而上，记者心里数了数，居然挤上了17人！“平时这些船只装9个人左右的。”目击者陈先生称。记者看到，船上一人划浆，一人收钱，小船在江面上，来回晃悠，看上去十分危险，上船的乘客既显得高兴，又显得紧张，不时传来尖叫，小船慢慢消失在江面。记者看到，小船的顶篷上，仅仅只有2个救生圈，而整个船，显得十分陈旧。

　　陆续有人来到岸边，一名30多岁的张女士告诉记者，坐这些船尽管害怕，可是没办法，因为晚上必须得回家。如果绕道大学城，有将近30多公里的路程，路太远花费也大。“尽管看上去很危险，但在我的记忆里，还从来没有出过事。每年都会遭遇类似事情，为了能回家，钱多点也无所谓啦。”张女士说。

　　巡逻艇两次鸣笛

　　阻非法小船摆渡

　　那辆拉载17人的小船刚刚离开，9点32分，江面上出现了一个红色的红外线信号，“呜……”一辆巡逻舰艇出现在江面上。巡逻舰艇在江面上转悠了好几圈，江面恢复了暂时的平静。随后，来到鱼珠码头等船的乘客越来越多，大概有20多人。于是，码头上有人不停地打电话：“可以过来啦！”原来，这些违规拉客小船在码头布置了“线人”，专门负责通风报信。10点10分，巡逻艇再次拉响警笛，并且一连鸣叫很多声。小船就没有再出现了。

　　随后，码头上的出租车越来越多，有些人以70元一辆车的价格，相约几个人一起打车回家。“如果停航时，有人提醒我们就好了！”一位准备打车回家的乘客说。直到晚上12点，热闹一天的鱼珠码头，才恢复了平静。

　　记者随后了解到，这些小艇都是附近长洲岛上居民的私家船只，由于没有营运许可证，一直是海事部门的重点打击对象，平时一般在夜间轮渡停航或客轮因故停航时，才偷偷出来拉客赚钱。

　　直到昨日早上6时，停了12小时的鱼珠码头几条航线重新起航。昨日，时报记者联系广州海事局黄埔海事处采访，对方拒绝。

　　（报料人：陈先生，奖100元）