新加坡的士拟试多种票价

　　【南京日报报道】新加坡为解决交通拥堵问题，除了收取车辆通过市区的“拥堵费”，还计划对出租车实行多种票价制度。

　　上世纪七十年代，新加坡市中心区道路的扩充引发了机动车的迅猛增长，交通堵塞严重。在20世纪后期的十几年中，新加坡的道路增加了27％，但汽车增长得更快，达到了45％。新加坡政府意识到单纯依靠修路无法从根本上解决交通拥堵，转而制定了一系列交通规

　　管理上的一项政策是提高出租车的实载率。在新加坡，出租车平均空驶时间约占30％—40％。在早晚高峰时，市民乘坐出租车很难，平峰时出租车又在空驶揽客。而不管任何时间，车费都是统一的。新加坡政府计划，在今后几年内，分阶段地对出租车实行电子收费系统（ERP）。出租车运营者可以转换运营模式，实行多种票价，从而减少空驶，为公交车留出行驶空间。成浩

　　(编辑小娜)