客机起火60余人逃生

　　这张电视截屏照片显示的是9月1日，伊朗消防人员在东北部城市马什哈德清理起火飞机的残骸。昨日，一架伊朗客机在马什哈德着陆时起火，目前已造成近80名乘客丧生。失事的俄制图-154客机上共载有147名乘客新华社 发 据新华社电伊朗一架民航客机1日在东北部城市马什哈德机场着陆时起火，机上共载有147名乘客，他们是准备前往伊朗什叶派圣地进行朝拜。当地电视台报道说，约80名乘客死亡，其余60多人逃生。

　　事故发生在当地时间下午1时45分(北京时间18时45分)。一名机场官员告诉伊朗国家电视台说，飞机在降落时轮胎发生爆炸，然后滑出跑道，撞上附近护栏后起火。

　　机身折成两段

　　在英国广播公司(BBC)转播的画面中，目前飞机上的火已被熄灭，消防队员还在对灰烬喷水。飞机整体基本完好，机身有两处折断，其中靠近驾驶舱附近断裂处已被烧出一个黑色大洞，救援人员在那里工作。

　　BBC援引当地电视台消息报道说，机组人员无一死亡，80名乘客遇难，另有60名乘客获安全疏散，得以生还。但伊朗民航组织发言人告诉美联社说，死亡数字和事故原因目前均不清楚。

　　失事飞机型号为“图-154”，属于伊朗Airtour航空公司，从南部城市阿巴斯港起飞，飞往马什哈德。马什哈德位于伊朗首都德黑兰东北约1000公里。

　　零件缺乏之痛

　　伊朗1979年伊斯兰革命以前，空军和民航采购的飞机主要是美国制造，随着美国从26年前开始对伊朗采取封锁措施，禁止向伊朗出售航空部件，伊朗航空就开始遭受零件缺乏之痛。

　　由于包括空中客车在内的欧洲飞机制造商部分飞机零件也在美国生产，美国的禁令实际上也间接禁止欧洲国家向伊朗提供飞机零件。所以，多年来，伊朗只能从其他国家购买使用过的“空客”或者

　　早在2002年12月，时任伊朗道路和运输部长的艾哈迈德•霍拉姆就曾坦率承认，由于美国封锁，除一些早已超过服役年限的前苏联生产的飞机还在飞行之外，伊朗航空业原有的波音和空中客车客机由于技术问题和缺乏零部件基本都已停飞。从整体上来说，伊朗客机的机龄均在20年以上，所以已经“达到危机的极点”。

　　美国制裁之苦

　　今年3月，美国接受欧盟建议，将为伊朗提供民航部件作为要求伊朗放弃核技术研究的条件之一。美国国务卿赖斯3月11日曾发表书面声明宣布，如果伊朗“弃核”，美国政府考虑“以逐案审议方式”，准许向伊朗民用飞机提供零部件，“尤其是由欧盟向伊朗(提供)”。

　　但这一政策遭到伊朗方面拒绝，尽管它可解伊朗航空的燃眉之急。伊朗外交部发言人哈米德•礼萨•阿塞菲3月12日说，对伊朗民航飞机零部件进口的制裁本身就不应该存在，美国这一措施不能被看作是“鼓励措施”。改正一些错误做法和取消一些本来就不合理的制裁，并不能使伊朗放弃保障自身合法权利的努力。

　　不“弃核”面临新威胁

　　今年6月，俄罗斯、美国、中国、英国、法国和德国向伊朗提出关于解决伊朗核问题的一揽子方案。其中提出一些激励措施，包括取消部分美国长期对伊朗实施的贸易制裁，如向伊朗出售农业技术、民用飞机及其零件等，希望以此换取伊朗停止铀浓缩活动。法新社援引一名看过伊朗答复的欧洲高级外交官的话说，伊朗并没有对六国提议的一揽子激励措施说“不”。

　　联合国安理会7月31日通过的第1696号决议要求伊朗于8月31日前停止一切与铀浓缩有关的活动，这一期限过后，伊朗也没有暂停铀浓缩活动，因此伊朗正面临遭受经济和外交制裁的威胁。

　　□相关链接

　　俄图-154型客机

　　图-154型客机是由前苏联图波列夫飞机设计局研制生产的，主要用于代替俄制图-104、伊尔-18等中程客机。图-154型客机是前苏联第一种按西方标准设计生产的客机，1966年春开始设计，1968年10月14日首次试飞。共有6架原型机和预生产型机用于试飞，从第7架开始交付给前苏联民航局使用。1971年初前苏联民航局对图-154进行初步验证飞行和机务人员训练飞行，同年5月开始邮件和货物运输，7月份开始投入客运飞行。1972年7月，俄罗斯开始向国外大量出口该型飞机，目前已生产各型图-154客机约1000架。

　　“图-154”客机重大空难事故

　　2001年7月3日，由于驾驶员操作失误，俄罗斯符拉迪沃斯托克航空公司一架“图-154”客机在伊尔库茨克市附近坠毁，机上145人全部遇难。

　　2001年10月，俄罗斯西伯利亚航空公司一架“图-154”客机从以色列特拉维夫飞往俄罗斯新西伯利亚途中被

　　2002年2月12日，伊朗航空公司一架“图-154”客机从首都德黑兰飞往西部洛雷斯坦省途中坠毁，机上105名乘客和12名机组人员全部丧生。

　　2002年7月1日，一架从莫斯科飞往西班牙巴塞罗那的俄罗斯巴什基尔航空公司的“图-154”客机和一架从巴林飞往布鲁塞尔的美国敦豪国际快运公司的波音757货机在德国南部上空相撞坠毁，两架飞机上的71人全部遇难。

　　2004年8月，俄罗斯西伯利亚航空公司一架“图-154”客机在从莫斯科飞往索契途中遭到车臣恐怖分子自杀式袭击，飞机坠毁，机上46人不幸遇难。

　　2006年8月22日，俄罗斯普尔科夫航空公司一架“图—154”客机在乌克兰顿涅茨克州坠毁，机上170人丧生，其中包括数十名儿童。

　　相关专题：伊朗客机着陆时起火