外方点头出人意料 上海汽车整体上市进入倒计时(2)

　　自揭“自主品牌风险”

　　东方证券汽车分析师王鹏预计，整体上市后，G上汽的表现将主要受到来自旗下自主品牌销量和盈利能力的影响。记者注意到，《草案》拟将购入上汽汽车60%的股权，而作为上汽集团打造自主品牌的重要基地，上汽汽车目前的股权结构为上汽股份占60%，G上汽占40%。这意味着，再购入60%股权后，G上汽将全资拥有上汽汽车；换言之，上汽汽车将成为G上

　　对于这家自主品牌整车企业，《草案》做出了明确规划：“初期将充分利用上汽仪征分公司进行改造，形成年产10万辆整车的生产能力；加快整车和发动机基地建设，计划到2010年形成年产整车25万辆和发动机30万台的规模；整合双龙汽车和其他海外的技术研发资源，形成具有自主知识产权的系列产品；重点发展混合动力汽车，形成以汽车电子控制为核心的整车集成开发能力。”

　　“如果推出的自有品牌产品不能够迅速获得市场的接纳，则可能无法实现业务战略或收回投资，这会对公司的业务和财务状况造成重大不利影响。”G上汽董事会也将自主品牌运作中存在的风险同时写进了《草案》。

　　据了解，在购得英国罗孚75、25车型平台技术和全系列发动机知识产权后，上汽汽车主导研发的第一款产品即将在年底上市，目前已从宝马手中买下ROVER品牌。知情人士告诉记者，该款新车的最低售价预计在19万元左右。然而，自主造车以投产中高级车作为开山之作是否解决了技术消化，买下外来洋品牌能否被国人所接纳和追捧，品牌定位何时明晰并让消费者认同……这一串问号都得在产品上市后等待市场作答。

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