14座管输油库即将投油 石油运输不再受天气影响 |
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http://www.sina.com.cn 2006年09月20日09:28 南方新闻网 |
本报讯(记者何达志)广东成品油供应将有大变化。记者昨日从中石化获悉,该公司历时两年多打造的“珠三角成品油管输项目”即将投油,这标志着,广东石油将以管输方式逐渐取代传统的水路船运方式。 昨日中石化广东公司证实:珠三角成品油管输项目配套油库工程建设项目日前基本完成,广东石油仓储分公司14座管输油库已经做好投油准备工作。 2004年中国石化投资30亿元铺设珠三角成品油管道。该管道以湛江为起点,以茂名为枢纽,以深圳为终点,全长1135公里,覆盖阳江、江门、肇庆、佛山、中山、珠海、广州、东莞等11个城市,设计能力为每年输油950万吨。业内专家称,这将是横贯广东的能源大动脉。 省油气商会油品部主任姚达明表示,如管道顺利投油,对广东的成品油运输将带来巨大影响。“目前,全省的油品主要靠海运,而海运受天气、航班等因素影响,远没有管道运输方便、快捷和安全。管道运输就像一个水龙头,需要油时打开阀门就可”。姚达明表示,管道油的来源,主要是中石化在茂名、广州等地的炼化厂。而成品油通过管道到各地油库,再用槽车输送到各零售终端。“广州南沙在建的油库,也是该管道项目的一个配套库”。 据悉,珠三角的管网还将以茂名为节点,与去年底投用的西南成品油管道相连接,届时,将形成一条长约3000公里的“蓝色大动脉”。广西、贵阳、云南等地的成品油,可通过管道源源不断地抵达珠三角腹地,缓解珠三角油荒。 (南方都市报) |