自主品牌遭遇全面狙击 年底轿车市场或刮三股风

　　卖点1 自主品牌遭遇全面狙击

　　前段时间，奇瑞爆出亏损7亿元的新闻，奇瑞董事长尹同耀随即否认这个消息。实际上自主品牌，不仅仅是奇瑞，还包含吉利、华普等，利润都非常单薄。

　　有数字显示，2005年奇瑞汽车整车销量为18万辆，销售收入88亿元，但利润仅为95

　　与此同时，合资品牌则因为市场导入先行一步，以成熟的产品和可靠的质量占有市场，并以品牌知名度制定高价，获得相当高的利润。当市场进入卖方市场以后，则高举降价大旗，冲击市场，压制自主品牌的发展。

　　奇瑞和吉利还算是自主品牌中的佼佼者，产销量都突破10万辆，规模效应可以有效降低成本，而国内大部分的自主品牌则产销量均不足1万辆，导致成本高居不下，在接下来的价格大战当中，局势相当险峻。

　　“年底，将是自主品牌面临最大考验的时候，也是大浪淘沙的时代，面对的困难也是相当大，包含来自各方面的巨大压力。”广州禾泰经销商老总在接受记者采访的时候如此表示。

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