自主品牌遭遇全面狙击 年底轿车市场或刮三股风(3)

　　卖点3 降成本成为热门关键词

　　据统计，2002年汽车行业平均利润率高达28.45%，远远高于国际汽车行业平均利润水平的3%至5%。随后，2003年平均利润率降至8.6%，2004年降至6.6%，2005年的利润率则回归到国际水平的4%，行业中多数企业出现大幅亏损。

　　至此，中国汽车企业已全面进入成本竞争阶段。最近，记者研究发现，“降成本”已成了各汽车企业研发、制造部门工作的重中之重。在一些企业里，成立了级别很高的成本控制部。通过技术创新和管理创新的“降成本”模式已写入各企业的可持续发展战略中。行业人士分析认为，年底，汽车价格会进一步下降，技术会进一步提升，消费者会买到合适自己的汽车。

　　(信息时报马海燕 )

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