不到百万人口、市区面积只有1000多平方公里的七台河市，在市区内设了两个收费站，过往车辆通行时要交纳3元至20元不等的通行费，这不仅增加了司机的负担，也给市民出行带来不便，当地人大代表多次提议撤销收费站，但收费站至今还在继续收费。（9月22日新华每日电讯）
如果有谁不知道叫“雁过拔毛”，那么看一看七台河市的收费站就一清二楚了。然
而七台河的创意又在于“择雁拔毛”。比如政府机关的车辆，以及与交通部门有关系的私人车辆，是可以减免收费的，收费站“雁过拔毛”拔的多是普通市民和外地司机的“毛”。收钱收到这个份上，称之为利令智昏恐怕绝非夸张。在旧小说古装戏中，荒山野岭之间，天高皇帝远的地方，剪径的“山大王”乘着月黑风高，截住过往客人索取“买路钱”，不给钱就给命，不给也不行。然而怎么到了今天，在七台河这个地面，光天化日之下就有了截道敛财的行径？
“买路钱”不仅于理不合，于情相悖，而且更违反了国家的有关规定。今天有些地方有些人，你让他干点正事，他是昏招迭出，不把事情办糟那叫不可思议。正事干不了而搞歪门邪道，却是馊点子不知有多少，钻空子那叫无孔不入。谁都知道借钱修路、收费还贷有年限，然而七台河市的“有关方面”却就有能耐把年限变成“无限”。办法就是快到收费年限时就开始修路。自然，修路也有不同的修法，像七台河市“有关方面”修路，其实不过是在原有道路的基础上加宽，加宽的部分甚至没有人行横道宽。百姓讽刺这修路修的是“路条儿”。但就是靠着“路条儿”，收费站年复一年地没了年限。
苦不堪言的百姓愤怒于“买路钱”的敛财无道，当地人大代表也多次提议撤销收费站，然而利欲熏心的“有关方面”哪里听得进去？今天确实有那么一些地方，把自己的一方地面变成了“土围子”。“土围子”中的种种做法，目的别无二致：设租寻租，变“权”为“利”。在这个“土围子”里，任何规章制度，“最终解释权”都在自己手里，“原则上”可以变成“原则下”，“红头文件”可以演绎成“土政策”，总之是随心所欲，胡作非为。市场经济即法制经济，一切活动都必须纳入法制轨道。信哉斯言！然而如果连“雁过拔毛”的“土围子”都端不掉，所谓“纳入”又从何说起呢？
作者：奚旭初
