广州首趟进藏列车正点抵达拉萨

　　广州首趟进藏列车正点抵达拉萨

　　广东游客基本没有高原反应，惊叹格尔木至拉萨段风光壮美

　　十一黄金周

　　T265次广州首趟进藏列车是10月2日上午10时30分从广州开出的，南中国依然显得炎热，而雪域高原已经凉风萧瑟。昨晚，在刚刚降临的夜幕中，广东游客们踏出了车厢，并受到了当地群众热烈的歌舞欢迎，接受了西藏少女献上的雪白哈达。列车长张飞说，首趟车运行一切顺利，而且天公作美，一路阳光灿烂。乘客们开开心心到达拉萨。

　　本报讯(特派西藏记者贾云勇谭人玮)昨晚7时50分，随着一声汽笛，T265次缓缓驶入拉萨火车站。广州－拉萨首趟列车经过58小时19分钟的运行后，正点抵达雪域高原首府。

　　天公作美老广叹高原风光

　　39岁的中山市游客赵先生告诉记者，他这是第一次到西藏旅游。之所以选择乘列车进藏，就是为了赶这个首趟列车。“过了格尔木以后，天气很好，高原风光非常壮美，远处就是连绵的雪山。这是我在中国其他地方都没有看到过的风光，它是那么原始和令人震撼。”赵先生说，他在列车里不停地按下相机快门，记录下青藏铁路沿线的风光。

　　一位乘客说，乘飞机直抵拉萨，虽然时间快，但是不能充分领略高原风光。背包客许先生告诉记者，青藏铁路最好的就是看沿线风光，下次他还会选择铁路进藏。

　　56岁的周先生来自深圳，他告诉记者，10月3日白天，当列车翻越念青唐古拉山山口的时候，全部的乘客都站起来，一起高歌《青藏高原》。

　　乘坐舒适无需特殊吸氧

　　同是来自中山的游客骆女士说，列车的舒适程度超过了她的预想，这是她乘过的列车中设施最好的。“乘务人员服务态度也很亲切，相信以后应该会有更多的广东人乘列车到西藏。”

　　深圳游客周先生轻松地提着旅行包向出站口走去，他告诉记者自己并没有什么高原反应，在列车上他也没有特殊吸氧。

　　T265列车长张飞介绍说，列车在运行中海拔是逐渐提高的，所以乘客并没有出现严重的高原反应。到了格尔木后，列车就提供了弥散式供氧，并向乘客发放吸氧管。如有需要，乘客还可以通过座位及铺位上专门的供氧口吸氧。“并没有乘客因高原反应而特殊吸氧，有些乘客则因为好奇体验了一下吸氧的感觉”。

　　据介绍，列车上并没有配备专门的医生，但乘务员进行了相关急救技能的培训。为了提高舒适度，每节车厢减少了六个铺位，并在四号车厢上设置残疾人专门厕所。列车做到了充分的环保，集便集水集污，不漏一滴污水在铁路上。

　　中山的赵先生说，下次再乘坐这趟列车一定要带上

　　赵先生、骆女士等结伴而来的中山游客靠打牌、聊天来消磨列车上的时光，他们建议车上能够看到电视或者享受到影碟租赁服务，以使漫长的旅程不再寂寞。

　　赵先生说，其实到西藏最好的旅行设计是先乘飞机到青海西宁，再乘坐列车沿青藏铁路去拉萨，这样既节省了时间，也不会错过高原风光。下次再到西藏会选择这样的出行设计。

　　游客冯先生则抱怨青藏铁路沿途手机信号不好，电话不好打。他还觉得在高原上的停车点和停车时间太短，没能好好拍拍风光照。

　　首趟车广东客并不多

　　列车长张飞介绍说，T265共有座位及铺位863个，全程基本满员。从广州出发时有乘客799人，到达拉萨站时乘客为425人。

　　然而，一向注重舒适度的广东人似乎并未对入藏列车太多关注。据铁青旅行社及西部假期人员介绍，从广州出发时列车为老广们留下了400个座位，但只售出了一半，而其中真正的游客只有80多人。另有部分自助游的广东客人。

　　西部假期相关人员介绍说，旅行时间过长影响了广东人的乘列车游西藏的积极性。另外，游客认为入冬之后西藏游进入淡季，其实并不了解西藏冬季游的乐趣所在。另外，青藏铁路开通后当地旅游价格上涨也影响了旅行社的收客量。

　　由于双喜世纪婚礼正在拉萨举行活动，所以T265次首趟车上的广东游客又被称为双喜世纪婚礼观礼团。

　　链接

　　“

　　南湖国旅·西部假期长期负责西藏市场开拓的徐伟跃告诉记者，青藏铁路的开通，使得西藏旅游发生了翻天覆地的变化。原来每天全国只有七八班飞机飞抵拉萨，青藏和川藏公路也只能接待背包客，西藏旅游难以大规模展开。

　　在青藏铁路开通后，到达西藏旅游的游客开始暴涨。徐伟跃告诉记者，仅仅南湖国旅·西部假期7、8两月的游客组团量超过万人，是去年同期的300％以上，从西宁出发到拉萨一段的火车票更是一票难求，铁路已经停止销售团体票。

　　青藏铁路开通后，由于物流的大量进入，来自广东的商品品种较之前大有提升，服装和家电的占有率达到50％以上。由于藏区特别的饮食习惯，对茶叶需求巨大，而广州芳村是全亚洲最大的茶叶集散地，过去藏区的茶叶主要来自云南一带。而铁路开通后，广东茶叶和其他商品可以沿铁路直达西藏。所以，过去的“茶马古道”变成了今天的“茶铁路道”。

　　小贴士

　　四类广东游客

　　适合乘列车入藏

　　第一，时间宽裕，如有假期的老师、学生和自由工作者；

　　第二，一些经济条件宽裕的中老年退休人士；

　　第三，追求更多体验，喜欢自助游的背包客；

　　第四，身体对高原反应不敏感的人士。

　　图:

　　T265次广州首趟进藏列车列车长张飞下车后接受广州媒体的采访。

　　本报特派西藏记者谭人玮摄

　　（

　　相关专题：2006年国庆黄金周