330处事故黑点力争月底全"抹"掉

　　本报记者 栗占勇

　　■核心提示

　　今年，石家庄市在城乡道路上全面排查“事故黑点”进而逐一进行消灭，以除掉这些隐藏在路上的车祸隐患。据悉，石家庄市目前排查出330处事故黑点，正在逐一进行治理整改。

　　■关键词：事故黑点

　　指那些经常发生交通事故的地方，它可能是道路上的一个“点”，比如一些十字路口、丁字路口、急转弯处等，也可能是道路上的一“段”，比如一些坡道、连续弯路等，交管部门将它们称为公路危险点段。

　　■特写

　　典型事故黑点遭遇重点整治

　　晋州市内，307国道的马于道口曾发生多起

　　———去年2月23日下午2时多，在这个道口，一辆北京现代牌轿车顺着307国道西行，与相向行驶的一辆全挂车相撞。轿车的司机及两名乘车人受伤，其中一名乘车人抢救无效死亡。车祸发生的时候，轿车没有按规定分道通行，另一辆车超载。

　　———去年7月2日下午1时多，还是这个道口，一辆中型货车顺着307国道西行，将一名横穿公路的行人撞死。经查，货车司机未靠右侧行驶，驶入逆行，在没有信号灯的道路上，司机在未确保安全情况下通行。

　　———今年3月25日零时，又是这个道口，一辆重型半挂牵引车顺着307国道西行，与一辆由南向北行驶的自行车相撞，牵引车司机受伤，骑车人当场死亡。

　　同一道口发生3起事故，死亡3人，这引起晋州市交警大队的重视：307线是贯穿晋州市的一条国道，道路宽阔，路上的车流量很大，马于道口的南北两侧没有让行标志，车辆速度往往较高。“干线速度高，支线不注意礼让”，是这个道口的主要隐患。为了最大程度避免车祸的重演，交警部门将马于道口列为事故黑点之一，并提出整改举措：307国道马于道口两侧加设减速梯，路口增设黄闪灯，并在南北两侧增设让行标志。

　　■排查

　　石市列出330处事故黑点

　　今年，石家庄交管部门展开大规模的排查活动，共查出大大小小的事故黑点330处，并逐一列出整治进程表。

　　位于市区的事故黑点，将由市交管局设施大队整治，位于县市的由各交警大队进行整治，属于其他部门的，交警将向当地政府、路权单位发送整治建议书，争取10月底前整治到位。石家庄市交管局要求，对个别隐患突出又确有困难的，当地交警要增派警力，严防死守，尽最大努力消除事故隐患，绝不能在这些路段再次发生

　　据了解，事故黑点的排查治理是一个动态过程，石市过去也开展过类似活动。可以说，事故黑点的背后都是一个个惨重的车祸，为了避免悲剧的重演，交管部门从复杂的事故中寻找规律，从道路的层面预防车祸，保障交通参与者的安全。一般来讲，车祸原因涉及交通参与者、车辆状况、天气等多种因素，车祸的发生往往由驾驶人、行人的交通违法引起。如今，交管部门从道路状况的角度查找车祸隐患，为交通安全增加新的砝码。

　　■治理

　　逐一消灭事故黑点

　　近日，记者与市交管局事故处王悦宏队长一起，到107国道、308国道查看了部分事故黑点的治理情况。

　　地点：107国道塔谈村口

　　回放：107国道塔谈村口是一个较典型的事故黑点。去年11月20日晚8时许，一辆大货车在这里撞死一名骑车人。今年1月3日晚7时多，一辆轿车又在这里撞死3名通过路口的行人。这个路口的主要隐患是没有照明设施，也没有警告标志、路口标志，107国道上的车不易发现路口的行人、自行车。此外，该路口的西口为坡路，非机动车驶出时不易控制车速，也不注意让行国道的车辆。

　　治理：针对这些情况，交管部门提出整治建议：增设黄闪灯，在路口东西两侧设让行标志、交叉路口标志等。

　　记者在现场看到，这个路口的两侧已设置“十字路口”标志、警告标志和黄闪灯，107国道上疾驶的车辆远远地就能看到闪烁的黄灯。记者看到，快速行驶的车辆在路口前一般都会减速，通过路口后再加速行驶，对预防车祸起到很大的作用。据了解，这个路口自从增设黄闪灯、警告标志后，没有再发生过大的车祸。

　　问题：在这个路口，记者还发现一种新的交通问题，该路口虽增设了黄闪灯、警告标志，却有一些人占道叫卖

　　地点：沿308国道进入栾城县

　　路况：记者沿着308国道进入栾城县，该路段宽阔，路中间设有绿化带，平面交叉口也多，一些车辆、行人从支线进入路口后，国道上疾驶的车辆难以躲避。

　　治理：现在，这些事故黑点增设了黄闪灯和警告标志，一些路口影响司机视线的绿化带也被整治。

　　地点：308国道进入赵县县城

　　回放：308国道进入赵县县城，也是一个交通事故的高发区。该路段前年发生大大小小的交通事故23起，其中重大交通事故3起，去年又发生重大交通事故多起。这个事故黑点(段)的主要隐患是平交路口太多，车流量太大。

　　治理：交管部门将在平交路口增设减速梯，在城区出入口增加减速、慢行标志、限速标志等。

　　赵县交警大队王科长介绍，他们已治理几处事故黑点，效果非常好，这促使他们进一步深挖排查事故黑点。在赵县城南，308国道与石桥大街交叉口过去车祸较多，自从今年春天装上红绿灯后，事故大幅减少，大的事故再也没有发生过。赵县回新公路瓜家庄路口过去频发车祸，自从装上黄闪灯和路口标志，这里的车祸也得到根治。

　　装上红绿灯后，路口车祸大幅下降的同时，赵县交警还发现一些新问题：一些司机看路口没有交警时往往闯红灯，构成新的交通隐患。为此，赵县交管部门将考虑在重要路口安装电子警察，对路口车辆进行24小时监控。

　　■分析

　　事故黑点多分布在城乡道路

　　据相关负责人介绍，石市事故黑点总体上有以下几个特点：

　　一是干线与支线路口容易产生事故黑点。特别是107、307、308国道与一些支线交叉口易发生车祸。主要原因是干线上的车速很快，而支线上的交通参与者(特别是骑车人、行人或农用车驾驶人)突然闯入路口，干线上疾驶的车难以躲避。

　　对策：对于这样的事故黑点，交管等部门将增设黄闪警示灯、路口标志，必要时在支线设置减速梯等。

　　二是弯路、坡路容易产生事故黑点。这种情况在山区比较多。山路往往因山势而修建，一些路段甚至是急弯路、陡坡，外地司机如果不熟悉路况容易出事。

　　对策：针对这些情况，交管部门的主要措施是增设弯路、陡坡标志，告诉司机(特别是外地司机)前方的道路状况。

　　三是市区事故黑点多集中在路口。主要隐患是车速太快，而路口没有黄闪灯、红绿灯等。

　　对策：针对这些情况，交管部门的主要做法是，增设黄闪灯，在必要的路口增设红绿灯和减速梯。比如省会的石正路(107国道)路况较好，车速较快，然而中心隔离带开口太多，造成车辆调头、行人、机动车横穿现象严重。交管部门将设置限速标志、注意行人标志，封堵部分隔离带开口，施划减速标线。

　　四是一些市县道路也可能产生事故黑点。比如深泽县正港线马里村路段，2004年曾发生一起重大逃逸事故，去年又发生两起重大事故。这一路段的路况良好，主要隐患是车速快、路口多。

　　对策：交管部门将设置警示标志，提醒司机减速慢行。如今，乡村汽车保有量日益增加，市县道路的交通安全也不容忽视。

　　据了解，石家庄市交管局已购置一批太阳能黄闪灯，发放到各个交警大队进行安装。这些黄闪灯利用太阳能工作，24小时不间断闪烁。太阳能技术日益成熟，一个太阳能储满电后可连续工作一个星期，这意味着，即使一个星期连续阴天下雨，这个太阳能闪灯也可以昼夜工作。

　　■点击

　　部分事故黑点挨个数

　　1、学府路(位于桥东区)

　　去年10月24日下午3时许，一辆大货车将一名骑自行车的女子轧死(本报曾进行报道)。今年以来，该路段共发生一般事故13起。其主要隐患是，该路段全程无照明设施，无限速标志，路面较窄，且居民区、高校区聚集，易发生事故。

　　治理计划及目标：设限速标志，在易发生事故路段安装黄闪灯，施划人行横道。

　　2、石德铁路桥下(位于桥东区)

　　今年5月7日，一货车与一骑自行车人发生事故，致骑自行车人死亡。其主要隐患是，桥下南口井盖部分断裂，豁口较大，影响非机动车通行。

　　治理计划和目标：更换井盖，增设减速标志。

　　3、307副线兆通桥口(位于长安区)

　　近3年来，这个路口发生多起车祸，其中伤人事故5起，死亡事故3起。其主要隐患是，没有信号灯，也没有隔离墩。

　　治理计划及目标：增设信号灯、隔离墩。

　　4、省会跃进路东明桥口(位于长安区)

　　近3年来，这个路口虽然没有发生伤亡事故，但经常发生堵塞，这些问题引起交管部门的重视。其存在的隐患是，没有警示标志、让行标志，常发生交通堵塞。

　　治理计划及目标：增设警示标志，让行标志。

　　5、和平路青园街口(位于长安区)

　　近3年来，这个路口发生伤人交通事故4起，死亡交通事故1起。其主要隐患是，棉一立交桥东口机动车随意调头。

　　治理计划及目标：道路中心设置隔离，延长至棉一立交桥东口。

　　6、307国道342公里+800米处(位于井陉县)

　　2004年3月1日，该路段发生一起死亡7人、伤6人的特大交通事故(本报曾进行报道)。其道路状况和隐患原因是，弯道视线良好，驾驶员容易超速、超车、占道行驶，容易发生交通事故。

　　治理建议：增设弯道标志、禁止超车标志，警示驾驶员减速行驶，各行其道。

　　7、307国道335公里+300米处(位于井陉县)

　　这段路处于井陉县头泉村急转弯处，近3年来发生重大事故2起，死亡2人。其主要隐患是公路穿村而过，弯道与路口并存，视线不好，人员活动频繁，易发生交通事故。

　　治理建议：双向增设限速标志、弯道标志，提示驾驶员注意安全。

　　8、307国道229公里+700米处(位于辛集市)

　　此路口曾发生一次死亡4人的意外事故。其主要隐患是，此路口为错位交叉路口，标志设置不尽合理，车速快。

　　治理建议：更改标志，设置让行标志2套、黄闪警示灯2处。

　　9、石闫线正义路西口(位于平山)

　　这个路段曾发生死亡事故2起，伤人事故4起。其主要隐患是，路口标志不明显。

　　治理建议：支路设让行标志，干路设黄闪警示灯。

　　如果市民发现身边存在事故黑点，或对普遍存在的交通安全隐患有好的整改建议，请拨打本报热线电话：88631211、96669，，和我们进行交流。

　　■新闻链接

　　友谊大街与南二环路新路口盼装红绿灯

　　本报记者 郭晓峰

　　不久前，省会友谊大街南延，与南二环形成了一个新的十字路口，但这个宽敞的十字路口却迟迟未装红绿灯，令过往行人叫苦不迭。昨天上午，记者在该路口观察发现，由于路口红绿灯的缺失，从该路口尤其是南二环上飞驰而过的机动车辆，给穿行该路口的行人构成了极大的威胁。

　　■目击：行人过路口张望5分钟

　　昨天10时许，记者在友谊大街与南二环交叉口看到，该十字路口虽然宽敞，但在路口的四角处，只设置了四只提示车辆慢行的黄灯，并没有设置红绿灯。一辆辆飞驰而过的汽车，令从该路口穿越南二环路的行人们望而生畏。

　　在该路口处，一名推着自行车准备穿越南二环的中年妇女驻足了许久。她望着眼前南二环路上的车流告诉记者，因为没有红绿灯，每次从该路口通过时她都很小心。说完，她看着二环路上终于没了汽车，便一溜儿小跑穿过了路口。此时，她已在路边等了将近5分钟。

　　一些过往司机也告诉记者，南二环路中间隔离带种植的冬青长得比较高，司机通过该路口时，很难全面直观地了解该路口人车过往情况，因此红绿灯对该路口显得尤为重要。

　　■调查：信号灯缺失导致堵车频发

　　附近一位居民告诉记者，平时中午和傍晚的交通高峰时，南二环路与友谊大街上过往的行人车辆经常抢路而行，发生交通拥堵是常有的事，一旦车辆“拥挤成团”，往往需要很长时间才能疏通。

　　在该路口附近居住的郑先生告诉记者，该路口平时不但车流量大，而且行人流量也较大，这也是容易造成高峰时堵车的原因之一。

　　郑先生说，友谊大街与南二环路交叉口以南，分布着五星花园小区等多个居民区，该路口北边还有交通学院等多所学校，红绿灯的缺失无疑也给常由此经过的居民和学生构成了交通隐患。

　　就此，记者从石家庄市交管局设施大队信号灯中队了解到，该路口原来是丁字路口，几年前该中队依据实际情况，只装设了黄色警示灯。

　　该中队一位负责人表示，就该路口加设信号灯一事，他将向上级部门汇报。