高污染车辆禁入闹市成定局

　　【南京日报报道】 （记者 解悦） 明年我市将实施机动车环保分类标志，高污染车辆明年禁入中心城区几成定局。记者昨从环保部门获悉，南京市机动车排气污染监督管理条例有望列入明年立法计划，目前，条例草拟稿已经完成，即将提交市法制办。

　　机动车尾气污染大气逐年加剧

　　据市机动车污染治理领导小组办公室负责人介绍，去年底，我市机动车保有量为65万辆，机动车年增长速度不断突破，去年新增9万辆，今年将突破10万辆，加上过境车辆，我市机动车保有量将达80万辆。

　　从今年7月1日开始，我市机动车上牌实施“欧Ⅱ”标准，尽管如此，随着机动车数量增加，其尾气污染对我市空气质量的污染也在逐年上升。有研究表明，机动车尾气污染对可吸入颗粒物的“贡献率”已经达到20％左右，并且不断上升。

　　据悉，我市于1998年制定了《南京市机动车排气污染监督管理办法》，由于当时国家还没有实施机动车排放标准，汽车尾气可以不经过任何处理直接排放。随着国家机动车排放分阶段控制标准的实施，原有管理办法已经不适应目前形势。而新法规的制定，将对解决机动车“黑尾巴”问题制定具体举措和办法。

　　高污染机动车明年闹市禁行

　　在市政府日前出台的《关于落实环保优先推进环境保护工作的若干政策措施》中已经明确，我市将严格执行国家机动车排放分阶段控制标准，于2008年全面实施新车上牌“国3”标准，达不到标准的车辆不得上牌，并将于明年对机动车实施环保分类标志。

　　据悉，上海从今年2月15日起，已经实行机动车环保分类标志，达不到“欧Ⅰ”排放标准的机动车不得进入内环高架，并于10月1日起，扩大禁行范围，不达标机动车不得进入内环范围。成都也将于下月实行类似制度。

　　市机动车污染治理领导小组办公室负责人透露，目前环保部门正与公安交管部门沟通协调，我市机动车环保分类标志制度具体实施方案将于年内出台，明年实施，届时，无环保标志或高污染车辆将限制进入中心城区行驶。这位负责人表示，机动车环保分类标志的实施，既减轻了环境压力，也缓解了交通压力，可说是一举两得。

　　(编辑雨痕)