在中国城市供水、供热、供气、污水处理、公共交通等市政公用事业市场化改革驶向“深水区”的同时，各地市政公用事业产权多元化改革也纷纷启动。但建设部政策法规司副司长徐宗威日前接受记者采访时指出，市政公用事业产权改革不能“包治百病”，而且会出现一些新的问题。（中国新闻网10月15日）
在我们这个大谈改革的年代与岁月里，建设部政策法规司副司长徐宗威这句“市政
公用事业产权改革不能‘包治百病’，而且会出现一些新的问题”的话显然是难听又刺耳，不过徐副司长此番“刺耳的言论”显然并不是“过分”而是真实存在的社会现实，这样的“担心”也并不显得多余，而是十分必要，也是难能可贵的，可谓击中了一些人借改革之名、举改革之旗帜大肆变卖国有资产的软肋。
长期以来，我国的公用事业亏损、财政负担沉重和惊人的资源浪费令政府不堪负重，同时，产品和服务质量较低，单纯的涨价改革思路显然已越来越难说服消费者。而正在快速进行的工业化、城镇化进程，使市政公用事业的市场化改革需要深入肌里。
而随着中国市政公用事业市场化改革步伐加快，中国各地城市市政公用事业产权多元化改革也纷纷启动。相关数据显示，目前安徽省百分之四十的公交企业、百分之五十的供水企业、百分之八十的燃气企业的国有产权已经出让。深圳市水务百分之四十五的股权转让。上海浦东水务百分之五十的股权卖掉了。全国城市百分之五十以上水厂股权已经出让转让。
正如徐副司长所言：“政府的重要职责之一，就是要向社会提供公共产品和公共服务，政府理应是城市公用事业的投资主体。”从国内众多城市的现实状况不难看出，多数城市对市政公共事业的改革显然是用了“快刀”，改革是迅速而果断，但改革的“快刀”显然并未斩断“乱麻”，都只是将公共事业一卖了之，完全推向市场。结果可想而知，在这样的改革中，政府无疑是其中的最大受益者，不必再为财政投入而发愁了，可以坐享其成，而百姓并却承担起了本该由政府财政投入的重负，改革前是政府不堪重负，而之后却成了百姓不堪重负，这真是极具戏剧性。
改革毕竟不是“一锤子买卖”，而是要让百姓从中受益，否则还不如“保守”一点！
