全国首例机票“超售”案立案 乘客手持机票却因满员无法登机起诉南航欺诈

　　本报讯 全国首例机票“超售”案日前在朝阳法院立案。手持机票却因飞机满员而无法登机的乘客肖某，在被告知自己的机票属于“超售”的情况后，指责南方航空公司北京分公司欺诈消费者，因此起诉要求其赔礼道歉并双倍赔偿机票款2600元及律师费5000元。

　　今年7月21日19点左右，肖先生手持一张南航20点10分飞往广州的机票来到首都机场1号航站楼，之前他已通知朋友在广州准点接站。当他办理登机牌时，却被告知飞机已满员

　　南航北京营业部行政办公室主任张文尧说，“超售”英文名为Over－booking，是指航空公司出售的实际票数大于飞机客舱座位数。每次航班允许超售3％至5％，这也是国际惯例，国内的每个航空公司都在这样做。张文尧说，“超售”票数额，是按照各航空公司各条航线在同样时期的历史数据来确定的，例如客机有200个座位航班，但经常会有5名左右旅客因故不能登机，因而航空公司为了充分利用座位，就会销售出去205张票。如过恰巧200个乘客都登机了，最后来的5位乘客就无法登机。航空公司对于超售制定了非常完善的补偿措施，除改签其他航班外，还会为乘客提供机票优惠、金钱补偿等措施。

　　■专家说法

　　国际惯例不能引用一半

　　市律协消费者权益保护委员会主任邱宝昌律师介绍，“超售”在国外已经是约定俗成的事情，但通常情况下航空公司在卖超售票时都会提前告知，即便不告知，也不会因此发生纠纷，因为他们有极有诱惑力的鼓励乘客“让座”的补偿措施。如果遇上因“超售”而上不了飞机的情况，国外航空公司对于那些不急于离开、愿意让出座位改乘其他航班的乘客有极为优厚的“待遇”，不但减免票价，负责食宿，而且还给出一笔可观的经济补偿金。遇上这种情况就好比中奖一样，很多乘客都很乐意争取到这个“机会”。

　　但是，国内的航空公司做不到这样，而且因为没有提前告知，因“超售”而带来的麻烦通常要由乘客自己承担。“航空公司引用国际惯例无可厚非，但不能只引用对自己有利的一半，保护消费者利益的后续措施也应该跟上。”

　　《京华时报》供稿