深圳最长高速公路后年动工

　　□总投资约116亿□总长106.71公里

　　□横贯深圳东部北部及东莞东南部

　　深圳最长高速公路后年动工

　　本报讯(记者／刘丽通讯员／许觉辉宇灿)记者昨日从深圳市交通局获悉，深圳市外环高速公路工程可行性研究报告日前通过专家评审。外环高速与其支线清平高速总长106.71公里，是深圳最长的高速公路，总投资估算约116亿元。该项目计划2008年7月动工，2011年6月建成通车。

　　据介绍，外环高速是深圳市东西向的一条外环快速干线，也是广东省“九纵五横两环”高速公路主骨架网中的加密线。据悉，外环高速与深圳市所有纵向疏港通道交叉，进而与珠三角高速公路形成联网。该项目对促进深圳、东莞、惠州等地经济共同繁荣具有重要意义。

　　根据预测交通量结果、拟建公路的使用性质及沿线地形条件，推荐全线采用6车道高速公路建设标准，外环高速公路起点至坪地段约67公里设计速度100公里／小时；坪地至终点段约26公里设计速度80公里／小时；清平支线设计速度80公里／小时。

　　■外环高速

　　拟西起于深圳宝安区，与规划的沿江高速公路相接，向东经沙井、观澜、东莞凤岗、坪地、坑梓、葵涌，终点与盐坝高速公路相接。分别与广深、南光、龙大、梅观、博深、惠盐、深汕等十条高速公路相连；与107国道、东深公路、205国道、深汕公路等八条一级公路以及多条城市道路交叉。

　　推荐方案路线全长93.31公里(其中深圳宝安段长35.24公里，龙岗段长40.87公里，东莞段长17.2公里)，投资总金额为100.7830亿元。

　　■清平高速

　　属外环高速支线，南起龙景立交，向北经布吉甘坑村、平湖辅城坳、观澜大水田，于东莞塘背与外环高速相接。推荐方案路线全长13.40公里，投资总金额为15.3544亿元。

　　跨平南铁路和规划的布澜路，连机荷高速、富安西路；跨平龙西路、十号路、十一号路，连规划的龙平路；高架于观澜南环路，跨高尔夫大道。