本报讯（记者 肖军 实习生 唐理文） 昨日，市民佘先生向本报热线反映，他购买不久的一辆“跃进”轻型自卸货车，在3个月的时间内竟发生了两次外胎爆裂事件。佘先生找到跃进汽车厂商就车胎爆裂问题进行交涉，对方声称，佘先生两次车胎发生爆裂不在他们的保修范围内。佘先生说，他至今还对两次车外胎爆裂事件心有余悸，每当开着这辆车时他都担惊受怕，不知哪天这辆跃进车又会爆胎。
据市民佘先生称，今年6月7日，他来到南京汽车制造总厂镇江分厂花了4．6万多元购买了一辆“跃进”轻型自卸货车。新车的手续办好后，佘先生驾驶新购的跃进自卸货车开始为客户运送货物。今年8月8日，他开着空车行驶在高速公路上。突然，这辆跃进轻型自卸货车的前胎发生爆裂，货车猛地向一边倾斜。紧跟后面的一辆货车司机反应快，及时采取了应对措施才没有造成汽车追尾事故。此时，坐在驾驶室内的佘先生脸都吓白了，半天缓不过神来。当佘先生缓过神来后，赶紧下车检查了爆裂的轮胎，他发现爆裂的外轮胎上有一个长达20厘米长的裂痕。刚买的车外胎就发生了爆裂，佘先生对跃进货车的外胎质量产生了怀疑。佘先生立即与南京汽车制造总厂联系，要求该厂派人对他购买的“跃进”自卸货车外轮胎爆裂现象进行检测。该厂的工作人员答复，佘先生可以将车送到他们特约的维修站进行检测维修。当佘先生将车送到特约维修站时，维修站的工作人员声称，佘先生购买的车外胎发生爆裂情况，不在他们的保修范围之内，他们不对此次的车胎爆裂问题负责。
为了不影响运输业务，佘先生没有与汽车厂商进行过多的纠缠，自己掏钱买了新的车胎。今年9月15日，在佘先生驾驶着“跃进”牌的轻型自卸货车的送货途中，该车在空载的情况下，后胎又发生了爆裂，这次后胎的外轮胎上同样划出长达20厘米的裂痕，从轮胎表面清晰可见。事故发生后，佘先生再一次将车送到南京跃进汽车制造厂特约维修站，要求该站的工作人员为他的“跃进”货车发生爆裂现象进行检测。谁知该维修站的工作人员只是看了一下佘先生车的后胎爆裂情况，工作人员还是那句话，佘先生车胎的爆裂问题不在他们的保修范围内。
佘先生告诉记者，“跃进”汽车在国内有着较高的知名度，没想到他购买的这辆“跃进”汽车才3个月，就发生了两次车胎爆裂现象，稍有驾驶经验的人都知道，汽车在行驶过程中出现爆胎是非常危险的事情，极容易造成严重的交通事故。他至今还对两次车外胎爆裂事件心有余悸。每当开着这辆车时他都担惊受怕，不知哪天这辆跃进车又会发生车胎爆裂现象，造成怎样的后果。
昨日，跃进汽车集团贸易公司一位姓杨的经理在接受采访时称，佘先生的货车出现这样的情况可能是因为路况不好或者驾车超载之类的原因造成的，他表示他们跃进汽车制造厂的特约维修站对车胎是保修的，但在保修之前要进行检测，经过检测如果车胎出现的问题属于质量问题他们将对车胎作出赔偿，如果不是他们车胎的质量问题，他们不予赔偿。
