卫星地图测地铁　直把城市当丛林

　　街谈

　　有一个朋友喜欢户外运动，刚买了GPS设备的时候，把城市当丛林，在市区中吃饭，也要记下经度和纬度，不图别的，就图这个乐子，所谓的丛林法则，看来不但是描述人与人之间赤裸裸的竞争关系的，日常生活中也有粉丝。

　　像这样把城市当丛林的人还真不少。昨天《南方都市报》报道，有小区附近的地铁站马上要开通了，车站离自己的家有多远，是不少人关心的问题。于是业主们各显神通，在社区的BBS上，公布各自的科研成果，有的人是利用卫星地图，有的人还结合了地球的“平均半径和自转的线速度”，有的人利用其他物理计算方法，还要考虑男女步幅的差别，测出距离。

　　看到报纸刊出的疑似利用间谍卫星俯拍的位置示意图。脑海中闪现出不少科幻片、侦探片甚至冒险电影的镜头，想想卫星、自转、线速度，真不是普通老百姓能懂的东西，不由得感慨这社区之中藏龙卧虎，身边邻居分分钟是个高人啊！

　　不过以一个文科生的“愚见”，车站和家有多远，恐怕还是以步行测量最为合适，杀鸡焉用牛刀，亲自走一趟，得出的结论最真实。

　　除非，把城市生活假设成冒险，把车站与家的距离假设成绝密数字，把自己假设成007，把求解过程当成一个小小的智力游戏，或者是小小的“炫技”，头脑体操，自娱娱人，增添一下社区生活的乐趣，这样也未尝不可。

　　最担心的是，倘若业主是不得已而为之，可就麻烦了。这也不奇怪，很多在规划中或正在建设的地铁沿线小区的居民都有这样的体会，“传说中”的地铁神龙见首不见尾，建筑工地这一块、那一块，车站究竟在哪总感觉雌雄莫辨，很可能自己小区与地铁车站看上去很近，真正走过去却要“翻山越岭”，让人担心“地铁就在家门口”的观感其实只是假象。

　　新闻报道中的小区业主之所以在距离的问题上大显身手，还不是因为没看到相关的市政路的规划，所以才只好在“两点之间，直线最短”的理论基础上，抛开“翻山越岭”的现实不顾，用纯理论的手法，求得最为理想的直线距离。参考卫星地图、地球自转速度，恐怕都是不得已而为之。

　　把城市当丛林，有时候有趣，有时候却是无奈。倘若即将开通的地铁车站在哪里连买菜的老阿姨都说得出，就不必劳烦有天文地理或者007专业素质的邻居舍近求远地看卫星地图了。

　　质数

　　（南方都市报）