长征“切尾巴战”在这里打响

　　本报特派记者姜燕图/文

　　到了前面那条河和一排窑洞，就是吴起镇了，终于看见了炊烟和灯火，疲惫的红军战士欢呼着从山上跑下去。

　　1935年10月19日，长征了整整一年的中央红军，抵达陕北吴起，以一场干净漂亮的“切尾巴战”，宣告胜利。

　　近日，记者和在同济大学计算机系就读硕士研究生的刘百乐一起来到陕西省吴起县。昔日会师地，如今已经建设成美好的家园。

　　1昔日会师地今成美丽园

　　从延安乘汽车到吴起，大约要5个小时。依维柯中巴车在黄土高原上沿着盘山公路快速行驶，时常需连转两个近180度的急弯，看不到对面来车，必须鸣喇叭示警，心一直悬着。

　　途中，对面不时开来一辆或几辆刷成鲜黄色的油罐车，车体上鲜红的“爆”字格外引人注目。同车的吴起人告诉我们，吴起县产石油，这些年油井建得多，不少人因此发了大财，即使开油罐车，一年也能挣不少钱。

　　汽车在大山里不知转了多久，忽然，远处的山间冒出一座高几十层的楼宇，楼顶四个大字“石油大厦”十分醒目。小小的西北县城竟有如此建筑，实在令人吃惊不小。后来才知道，这座石油大厦是石油公司在前两年建起来的，兼具办公、住宿和餐饮功能，还有总统套房，造价不菲。

　　2“长征广场”背靠胜利山

　　接下来，吴起不断给我们惊喜，不禁对这个两山之间的狭小县城刮目相看。

　　在城东的汽车站下车后，沿着县城的主干道向西进入县城，街道干净清爽，人行道宽阔平整，看不到一块松动翻起的方砖。楼房虽然不高，但一栋栋分列道路两边，就像被母亲整饰一新的孩子，看起来十分神气。最有特色的要数路灯柱，用了陕北特色的剪纸艺术，嵌贴在灯箱内。夜晚，我们特地跑出来欣赏这些“马路艺术品”，白色的灯光一亮，沿街犹如立起两排奇异的“走马灯”。

　　吴起县的出租车还没有规范，满大街跑的车没有一辆挂“出租”顶灯，随手扬招，就会有车就近停下，没有计价器没有发票，起价5元全程5元，这个价格对于收入不高的吴起人来说，也不便宜。不过，小小的吴起县城里开着4路公交车，全是大巴，一路看来，站在站牌下等车的人还真不少。

　　沿着主干道没走几步，接连看到3个开阔的广场，这在地形狭长的这个陕北县城实非易事。东端一处最大的是吴起广场，据说平时还有喷泉开放，西端一处最有名气，正对县委县政府大楼，名为“长征广场”。

　　广场背后那座黛色的山峰，便是大名鼎鼎的胜利山，1935年10月21日，长征“切尾巴战”就在这里打响。

　　3杜梨树下指挥最后一战

　　1935年10月19日，中央红军到达吴起镇，准备与刘志丹的红军部队会师，但是敌人的5个骑兵团紧紧尾随而至。为了保护苏区的胜利成果，毛主席断然决定：不能把敌人带到根据地！他亲自临阵指挥，以步兵对骑兵，10月21日一场激战，终于割断了长征以来一直追击的“尾巴”。

　　当天凌晨4时，毛主席来到一棵杜梨树下的指挥所，开了战前最后一次会。之后他疲劳至极，对警卫员陈昌奉说：“我现在要休息休息，枪打得激烈的时候不要叫我，等打冷枪的时候再叫我。”说完席地而睡。

　　次日，我们驱车前往胜利山。在土路上艰难地攀爬了近30分钟后，驾驶员停下车告诉我们，接下来的路要走，从山坡爬上去。

　　这段山坡十分陡峭，不少地方只能请向导先爬上去拉我们，沙棘树漫山遍野地长，一不小心就会被尖硬的刺扎伤。好在这段坡不长，攀登了大约200米后，费力地登上最后一个一人多高的直坡，终于站在了这片山峰的制高点，来到这棵枝繁叶茂的杜梨树边。

　　树干一人环抱，树冠直径有6米，浓绿的叶子随风飒飒作响。据说，这并不是毛主席指挥作战时的那棵，当年的树已经枯死，1942年吴起建县时，为了纪念长征，又在原地补栽了一棵，就是现在看到的这棵，旁边塄坎上另有一棵杜梨树，是从原树的根系上发出来的。

　　站在树下，远眺连绵起伏的山峰，眼前仿佛重现大军纵横驰骋，硝烟弥漫喊声震天的激战现场。而今，山间星星点点、远远近近矗立着十几个石油钻井平台。

　　曾帮红军筹粮的宗世喜老人

　　长征广场背后就是胜利山

　　毛主席在杜梨树下指挥“切尾巴战”