多哈亚运会火炬成功传递

　　本报记者

　　范继文 摄本报讯 昨天下午，两届奥运会射击冠军杨凌从北京市市长王岐山手中接

　　昨天下午2点，经过简短的启动仪式，2点27分，多哈亚运会火炬传递活动大使、卡塔尔王子焦安·本·哈马德·艾勒萨尼取出从多哈带来的亚运会圣火火种。北京市市长王岐山从亚运火种点燃了本次传递活动的第一支火炬，并将这支火炬交到1996年亚特兰大奥运会、2000年悉尼奥运会男子10米移动靶冠军杨凌的手中。

　　下午2点30分，杨凌在两名火炬护送手的护送下，左手持火炬缓缓穿过正阳门广场，开始传递。在3个半小时的火炬传递过程中，89名火炬手沿西二环、平安大街、北二环等路段，穿越北京内城，将火炬传递到天坛公园。

　　下午6点，最后一棒火炬传递手、雅典奥运会摔跤冠军王旭手持亚运圣火站在天坛丹陛桥，点燃了亚运圣火盆，这标志着2006年第15届多哈亚运会火炬北京传递顺利完成。

　　此次亚运圣火传递，在2004年北京成功举行雅典奥运圣火传递后，再一次为北京奥运圣火传递积累了经验。

　　“这次活动我们当成了是对奥运会火炬传递的一次预演，通过演练来发现我们的不足，以及积累经验。”北京市交管部门一名负责人表示。

　　传递经过

　　■时间：15:00 ■地点：平安大街

　　传递成旅行团临时观光点

　　火炬传到平安大街时，围观者多了好几拨头戴不同颜色旅行帽的游客。他们分别站在平安大街两侧，手里拿一面小旗帜，不时向旁人打听着什么，还四处张望，当火炬传递手过来时，他们纷纷拿出手中的相机“咔嚓”个不停，满脸兴奋。原来，他们都是四川等地的游客，中途听说有亚运火炬传递，为了亲眼目睹火炬传递，他们一致要求旅行团临时更改行程，到平安大街观看火炬传递。

　　■时间：15:50 ■地点：地安门

　　小女孩带头触摸亚运火炬

　　下午3点50分，火炬手罗宏涛一交接完火炬，就立刻被群众团团围住。“火炬沉吗？”“跑得累吗？”“这不是央视的主持人吗？”群众七嘴八舌地围着罗宏涛问这问那，罗宏涛大口地喘着气，一边回答着提问。

　　此时，一位年轻的妈妈抱着大约四五岁的女儿凑近了罗宏涛。小女孩被罗宏涛举着的火炬吸引了视线，双眼直盯着这把羚羊角一样的白红相间的火炬。随后，她大着胆儿伸出小巴掌开始上下抚摸火炬。好像被启发一样，顿时，数十只手都伸向了火炬。此时，随行的卡塔尔方工作人员忙拨开了人群，接过火炬，将罗宏涛护送到车上。

　　■时间：16:58 ■地点：朝外市场

　　众市民争相追拍火炬传递

　　在朝外市场附近，不少市民挂着照相机，拿着摄像机，还有很多人举着手机拍着火炬传递。“这个时刻非常有意义，我想拍下来做纪念。”家住附近的薛先生说。

　　下午4点58分，火炬手卡塔尔驻华使馆的哈利法·扎拉伊参赞与6名护火炬手开始传递火炬。一些市民为拍到这一场景，一边追着火炬跑，一边用摄像机拍。“我平时就喜欢拍感兴趣的东西，今天这个场面很难得，值得记录。”为了追拍现场，张先生跑得气喘吁吁，在火炬手离开后，还不停地拍摄着保安列队离开传递现场的场景。

　　■时间：17:15 ■地点：北花市大街

　　司机被困“禁地”安心当观众

　　下午5点15分，火炬快要到达明城墙遗址公园南侧的北花市大街北口时，该路段由南向北的车辆全部禁行，一时间，上百辆车全部堵在了路口。被堵在路口的司机们大部分干脆关掉发动机，站在车外，三五成群地聚在一起聊天，等待火炬的到来。

　　一名的哥说，他不知道当天有火炬传递，这段路会被管制，纯属“误入”北花市大街。“开始的时候还有点生气，后来听说是火炬传递，就干脆关掉发动机，停下来歇会儿，正好也可以亲眼看一下火炬传递，开开眼界”。

　　传递保障

　　■交管

　　提前三分钟滚动管制

　　火炬传递全程长达26.8公里，共设了89个火炬转换点。交管部门出动了2000多名警力，在89个转换点都设置了工作人员，在平安大街等人员比较密集的地方，还加派力量疏导交通。除此之外，北京市交管局主管特勤的副局长亲自带队一路跟随传递车队，沿途通过电台向民警发出指令，或者纠正执勤中的不足，或者提醒民警需要采取的措施。

　　此次火炬传递为了最大限度地减少对交通的影响，基本只占用了两条车道，留两条车道用于放行社会车辆；对于管制办法，也采用滚动式管控方案———当火炬手到达某一地点前3分钟才开始管制该路段。交管部门一名负责人表示，他们也发现有不足之处，比如，有地方稍微提前采取了管制措施，这样对社会交通带来了一些影响，幸好及时发现并纠正了这一做法。

　　■医疗

　　大号急救车全程跟踪

　　为保障此次火炬传递，120急救中心出动了两辆加大号的急救车，分别设在起点和终点。其中设在起点的救护车还肩负着全程跟踪火炬传递的重任。直到火炬传递活动结束，两辆救护车都没有收到一名伤病员。车上医生李晓菱说，“这是我们最大的胜利。”

　　据介绍，120此番出动的急救车较普通急救车约宽半米、长一米，医护人员在里面抢救病人时无须猫腰，担架搬运空间也更加宽敞。车内除配备心电除颤仪、监护仪、氧气瓶、担架等常规急救设备外，还特别配置了呼吸机和颈托、夹板等外伤固定包扎器具，可在第一时间为危重病人提供及时救护。人员配备方面，车上6名工作人员（包括两医两护两司机）均有着10年左右的资龄，以及大型活动的急救保障经验。

　　此外，全市各级120急救站点在火炬传递期间被要求进入战备状态，一旦两辆救护车出现应急紧张，各级120要保证立即能启动应急预案。

　　120急救中心副主任万立冬表示，这次急救保障的规模基本上保持了2004年雅典奥运会在京传递时的水平，120对这种非竞技类运动活动的保障已基本形成了应对模式，即使在规模更大的2008年北京奥运火炬传递工作中，也将使用这一基本医疗保障模式。

　　■气象

　　预报降温后改长袖装

　　在火炬传递前两天，北京市气象台已向市政府有关部门做了气象预报———气象条件适合火炬传递。由于气温较低，原本为火炬手准备的短袖运动服也调整为长袖运动服。

　　北京市气象台台长郭虎介绍，根据前两天的预测，火炬传递期间是晴间多云天气，有三四级北风，比较适宜进行火炬传递。尽管如此，市气象台还是密切关注着火炬传递前的天气变化。由于前天本市有冷空气降临，下起了雨，天气变冷，市气象台及时提供了天气预报。

　　在2004年的雅典奥运圣火北京传递中，气象台出动了气温检测车全程跟踪，而此次传递则未出动检测车。郭虎解释说，因为当时的火炬传递活动在夏季举行，天气比较热，也比较多变，气温检测车检测到的天气情况可用来提醒后面的火炬手以及观众，以免中暑晕倒等情况发生。而多哈亚运火炬北京传递活动在秋季举行，天气情况不复杂，则无必要实时检测气温。

　　传递揭秘

　　传递路线“缩水”近半

　　此次火炬传递路线共26.8公里，而原本多哈亚运会组委会最先提出的路程长达50多公里，而且设计的路线从天安门出发，走南河沿、沙滩等路线后再次回到长安街上。

　　“多哈亚运会组委会希望途经的景点越多越好，沿途越热闹越好，但是我们考虑到来回走上长安街对交通的影响太大，就提出了我们的一些意见。”北京市交管局特勤处有关负责人告诉记者。而对于大型运动会的火炬传递工作，制定路线往往是最困难的工作。

　　据了解，此次亚运火炬传递的起点和终点及出发时间最先确定，此后，市交管局特勤处就得先按照这些固定的要素来完成一篇“命题作文”。在进行多次“踩点”时，特勤处考虑到行进路线还要能分别体现北京的名胜古迹、人文景观、路边环境等几大要素，最终拿出了几套方案，在和多哈亚运会组委会、市各级相关部门协调商量后才确定了本次火炬传递的行进路线。

　　本版采写 本报记者 郭鲲 李艾 郭爱娣 宋合营 夏命群 钱卫华赵升