“有站无牌”现象将消失，缺少的站牌将配备到位

　　【金陵晚报报道】 □实习记者仲毅

　　连日来，本报对南京出城公交站牌“有站无牌”的现象进行了连续报道。本组报道不仅引起了广大市民的强烈反响，还引起了市客运交通管理处相关负责人的高度重视。

　　该负责人表示，对于缺少的公交站牌他们会督促相关职能部门逐步配备到位。同时

　　同名现象事出有因

　　“就拿安德门站来说吧，城市公交的运行首先是以方便广大市民出行为主，安德门地区在南京历史上就很有名，广大市民都很熟悉，如果按照现在站牌设置的要求，将安德门站改成雨花南路东站或南站，虽然从站名上来讲避免了‘同站不同名’现象，但反而会让许多老南京弄不懂。”该负责人告诉记者。

　　同时，更改一个站名还涉及沿线的十多条线路。站牌、报站器等相配备设施也要全部更换，这样需花费大量的人力财力和物力，而按照目前我市公交企业的财力状况来看这些都很难办到。

　　站牌缺少缘于偷盗

　　“南京出城线路站牌缺失严重的问题我们也有所了解，但只要我们刚一补上就会有人将其毁坏或偷走，对此我们也十分难办。”该负责人告诉记者。

　　同时，一些郊区的摩的车主和黑车车主为了跟公交车抢生意，他们往往就会私自拔掉站牌并将其毁坏。

　　缺少站牌尽快恢复

　　“对于缺少的公交站牌我们会督促相关职能部门逐步配备到位。”该负责人告诉记者，规范南京公交线路是客管处的职能，但公交站牌属于南京梅迪派乐广告公司负责，客管处只有监督和督促的权力。

　　该负责人表示，客管部门近期将对安德门公交枢纽站进行梳理，包括雨谷线在内的多条线路都将迁往枢纽站，缺少的站牌也将统一更换。

　　(编辑小娜)