这些路牌标错了您看仔细再走　郑东新区多处路牌错误热心市民制作“问题地图”施工方表示会改正

　　昨日，郑州市70岁的赵国洲老人来到本报，赵老表示，自己花了5天时间实地考察后精心制作了一份“地图”，发现农业东路自中州大道至地秀街之间，1．7公里的路段，12块交通牌，6块有误。随后记者就此事咨询了施工方，对方表示，他们会在验收前逐个改正。

　　［错得不少］两处道路方向完全标反

　　昨日上午，记者随赵国洲乘出租车赶往农业东路实地观察。从中州大道到地秀街之间1．7公里的路段，随着赵国洲的解释和出租车司机的指点，记者发现，老人反映的问题确实存在。

　　交通牌不标本路：目前，郑州市区内的交通牌，所用的是“坐标式”交通牌，一块路牌上要至少标出6条道路的方位。而郑东新区的交通牌上，仅标出3条道路的方位，并且没有标出正在行进的道路（即本路）。

　　道路方向标错：位于“龙湖外环西路”与“金汇西街”之间，一处路南的交通牌上，“东风东路”的箭头指示方向向右，意为“东风东路”在“农业东路”之南；位于金汇东街与众意西路之间路北的交通牌上，“龙湖外环西路”的箭头指向向右，意为“龙湖外环西路”，在“农业东路”之北。实际上，这两个箭头正好标反，这样一来，道路方位完全标错。

　　路牌两边不对称：常规来说，路两边的交通牌应该对应，但实际上，从中州大道到地秀街之间，路南有5块路牌，路北有7块路牌。

　　另外，按实际路况，该标明“金汇东街”的路牌，却标成了“金汇西街”，加上其他交通牌上标志的距前方道路距离与实际距离不符的，错误达8处。

　　“路牌是让不了解路的人看的，了解了就不用看路牌。让人看错误的路牌，只能是越看越迷惑，让人误入歧途。”赵国洲说。

　　［错了很久］退休老人半年前发现问题

　　“上班时没时间做，退休以后我终于可以做自己感兴趣的事儿了。”70岁的赵国洲，对调查路名、路牌这份不挣钱还“倒贴”的活儿很感兴趣。“跑路就当锻炼身体。”

　　退休前，赵国洲是做无线电定位工作的。退休后，他就迷上了路名、路牌。半年前，他在郑东新区锻炼身体，无意间发现路段上的交通牌不是很合理。

　　今年国庆节长假，他没有答应老伴外出旅游的要求，而是每天5时就起床，骑着自行车到郑东新区实地考察。特别是农业东路那段还不到两公里的路，他前前后后丈量了5遍。

　　“自行车轱辘转一圈是3．75米，每段路标志的距离有多远，我都会量它几遍。”赵国洲说。

　　国庆节还没过完，老人决定把路牌中有问题的部分都列出来，向有关部门反映，希望尽早解决。经过前后多次的修改，“问题地图”终于完成了。

　　［影响很大］的哥都不敢拉人去郑东新区

　　出租车司机田建伟告诉记者，他开车已经有10年的历史了，开出租也有两年多，但客人只要说是去郑东新区，一般他都不拉。“知道怎么走我才拉，不知道路就不敢拉。因为我一到郑东新区，东西南北就分不清了。不看路牌还好，一看更错。”

　　“路标一般都是给外地来的司机看的，现在的路标连我们本地的司机都看不懂，外地的司机就更不用说了。”田建伟说。

　　而老出租车司机黄国华说，由于郑东新区路牌和市区标志不一样，除了正在行进的路不知道是啥名外，即使到了前方路口，也不知道交叉的那条路是何路。

　　“标出前方路很好，关键是跑到跟前又忘了是啥路了。听说是和国际接轨，采用这种方法设交通牌。难道和国际接轨，就是让人看不懂？”黄国华想不通。

　　［有望改正］施工方表示愿意修改

　　为了弄清路牌在哪个环节出的错，记者找到负责郑东新区路牌制作的施工方郑安公司。

　　该公司项目部张经理告诉记者，郑东新区主干道路牌招标是去年六七月份，其中，黄河东路、农业东路今年5月份开始安装。当时他们就发现设计的路牌有问题：相关部门设计的路牌版面比市区内的要小。由于受版面限制，无法显示本路。但为了和郑东新区ＣＢＤ商务中心已经制作、栽制的路牌一致，除金水东路外，其他路段只能按统一的设计制作路牌。

　　对于错误的路牌何时能改，张经理回答：“农业东路目前还没有通车，交巡警部门还没有验收，如果有问题，由施工方负责修改。至于何时改，要等路段全部施工完毕，有关部门验收时再改。目前，郑东新区主干道的路牌，除了金水路、ＣＢＤ商务中心，其他主干道都没有开始验收。而一些次干道、支路的路牌还没有招标，大部分没有栽制。”

　　■本报记者陈永君实习生梁靖

　　错误的路牌将东风东路的方向完全标反了

　　本报记者王春胜／摄