“飞机之父”又起争端

　　据新华社电大多数人认为美国莱特兄弟是世界第一架飞机的发明者，但巴西人是个例外。在巴西，人们普遍认为阿尔韦托•桑托斯•杜蒙特(前译阿尔贝托•桑托斯•杜蒙特)才是正牌“飞机之父”。

　　10月23日是杜蒙特处女飞行百年纪念。巴西总统近日命名杜蒙特为“国家英雄”，目前只有9人获此殊荣。

　　杜蒙特出生在巴西，父亲是一名咖啡园主。杜蒙特1891年随父来到法国，在巴黎学习工程学。早在1898年，杜蒙特就设计制造出热气球“巴西”号，又在1901年制造出20马力(大约1．5千瓦)的可驾驶飞艇，并用不到30分钟绕埃菲尔铁塔飞行一周。

　　在和热气球打交道之后，杜蒙特对动力飞行器产生浓厚兴趣。1906年10月23日，杜蒙特制造的“双14”号在巴黎西郊巴加泰勒公园首次亮相。在上千名巴黎观众的注目下，“双14”号摇晃起飞，在2到3米高处飞行约60米后着陆。同年11月12日，杜蒙特再度驾驶“双14”号飞行，在距地面6米高处飞行了220米，持续时间约21秒。国际航空联合会将这两次飞行登记为最早的航空纪录。

　　目前，不少学者对杜蒙特是动力飞机之父的说法表示支持，并加以佐证。据英国《独立报》报道，杜蒙特的处女飞行是在法国航空俱乐部专家组见证下进行的。《桑托斯•杜蒙特和飞行发明》一书的作者恩里克•林斯•德巴罗斯认为：“杜蒙特的飞行过程完整，包括起飞、飞行、降落，并且没有借助外力。而莱特兄弟的飞行没有全部满足这些条件。我作为一名研究者，可以客观地说，杜蒙特是真正飞行第一人。”

　　在发明“双14”号之后，杜蒙特又尝试设计其他动力飞行器，直到1910年他在一次飞行事故中受伤，被迫中断飞行器发明事业。第一次世界大战期间，飞机首次被用来投掷炸弹，此举使杜蒙特更加失落，他离开法国，回到巴西。

　　此后，杜蒙特患上多发性硬化，在得知飞机被用于镇压巴西境内武装起义后，他于1932年7月上吊自杀，时年59岁。

　　时至今日，杜蒙特在巴西仍享有很高声誉，里约热内卢两个民用机场之一以他的名字命名。