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评论:世相深看:“悬赏让座者”简直是骂人


http://www.sina.com.cn 2006年10月24日14:52 金羊网-羊城晚报

  □质数

  从小就知道要在“公共汽车上给老、幼、病、残、孕等特殊乘客让座”,这是中国国情决定的,也是中国人特殊的一个道德指标,要求每个人都做英雄不现实,但“让座”是一种理性的行为,个人损失不大,却可以调剂社会资源,降低公交公司的管理成本,也避免特殊乘客在乘车过程中受到伤害,降低社会的成本,体现了社会的文明程度,所以在公交车

在市民生活中仍然占据重要地位的今天,还是可行,也值得提倡。

  提倡的方式有很多,昨天有媒体报道,北京公交集团的方法是,决定明年开展“明星乘客”评选,乘客主动让座,公交公司将给予奖励。从来“让座”都是很“民间”的行为,以前是售票员喊几声,有老人上车了,谁给让个座,这两年是无人售票的公交车广播未雨绸缪地不停播放“请给有需要的乘客让座”,现在忽然有企业“悬赏”,一下子让这个行动变得有点不平常,不那么“民间”了。

  给予做了好事的人奖励,无论是精神上的还是物质上的,都可以鼓励更多的人做好事,这是大家都知道的一个浅显道理,公交集团的这个“悬赏”既为自己好,也为乘客好,更是为了提升社会的文明程度,说远了还是为了迎接北京奥运,于公于私,都没什么恶意。但不就让个座吗,就能当“明星乘客”,夸得有点让人脸红,怎么看怎么像在骂人。

  父母的都知道,“好孩子是夸出来的”,但小学一年级的孩子会算一加一等于二,你就夸他是数学天才,他肯定会怀疑爸妈的智商。同样,你走在街上,把一张废纸扔进垃圾桶,环卫部门的有关人员就走过来称你是“明星市民”,还要奖励你,你也会怀疑这个社会是不是一夜之间道德堕落。

  好乘客也许也是夸出来的,但如果让了座就当明星,或者让一次座就拿着个积分卡找司机盖小红花,以期集到一定数量获得奖励,看上去有点可笑。不知道是不是有调查显示,人们的道德水准在降低,在公车上让座的人越来越少,但让不让座和公共汽车的环境有很大关系,车太挤了,让座的“成本”就会增加,道德经不起考验,不让座也许不全是大家的错,同样的一篇报道中也提出,大家对公交公司最大的意见不是车上没人让座,而是车太挤了,所以公交公司这么绕圈子骂人可不应该。

  公民道德建设不是悬赏出来的,花这个钱本来是要夸人,但夸得不对简直就是骂人,一巴掌打在大家的脸上,伤了社会的自尊,降了道德的底线,还不如不夸。

  (紫/编制)


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