你的车德能打几分—记者目击（一）：路上不良习惯频频可见（图）

　　占道行驶是造成交通不畅的重要原因之一。

　　此处是停车的地方吗？

　　果真没看见禁止左拐的标志？

　　自从本报10月10日推出以“你的车德能打几分”为主题的策划，并发出“文明行车、培养良好车德”的倡议书后，得到了全省各地读者的广泛关注。本报专程开通的“车德大家谈”热线也得到了众多读者的积极响应，大家或通过讲述亲身经历对缺乏车德的行为进行批判，或积极踊跃为如何提高车德想办法出点子。一些司机朋友还就自己的无德行为现身说法，表示将努力改掉恶习……大家的热情着实令我们感动。

　　按照预定的计划，在本报倡议书发出十天后，本报特别派出记者上路对司机的“车德”进行实地调查。以下便是本报记者利用10月20日、21日、22日三天时间，在省城太原一些主次干道、居民生活小区内真实记录的几个场景。

　　片断1：不打转向加塞并道随随便便

　　时间：10月21日晚7点

　　地点：并州路与双塔寺街路口

　　目击实录：在并州路方向，左转的车道上整齐排列着十几辆等待通行的车辆。此时，直行车道已经绿灯放行，突然一辆蓝色标志206紧挨着左转车道停了下来，停在了直行车道上等候的第一辆车前，直行车道也被占去一半。面对突如其来的状况，后面直行的车只能猛打方向，避开这辆加塞车。也许是“榜样”力量的驱使，就在左转车道快要绿灯放行的时候，一辆小货车从直行车道上冲了过来，停在了其他左转车的前面。

　　十分钟后，还是在这个路口，一辆白色本田轿车在直行中突然改变行进路线，拐到了路左边。而它事先并没有给出信号。让后面紧跟的车一时间难以招架。

　　点评：一些司机在行驶时为超车强行抢道“塞进”同方向行驶的前方车辆中前行，有时甚至不断地“蛇行”抢道，这样做不仅容易与同方向行驶的车辆发生碰撞或追尾，而且容易与反方向行驶的车辆相撞。至于那些拐弯不打转向灯的，更是对安全漠视的典型表现。

　　《道路交通安全法》中规定：机动车超车前，须开左转向灯，确认安全后，从被超车的左边超越，在同被超车保持必要的安全距离后，开右转向灯，驶回原车道。遇有交通堵塞时，机动车应在对应车道依次等候，不准穿越依次等候的车辆，不准进入非机动车道行驶。

　　记者建议：这种无视车德的开车行为直接导致了有限交通资源的浪费。必须加强车德教育，同时交警部门的惩罚力度应进一步加大。

　　片断2：胡乱停车只顾自己哪管他人

　　时间：10月20日晚9点

　　地点：漪汾街民生银行附近

　　目击实录：商业网点密集的漪汾街中段，车流、人流自然也比较多。为了保证停车有秩序，不少沿街的商家在门前都规划了标准的停车位以方便客人停车。但记者发现，一些车主对于停车的白线却视而不见。记者现场大概统计了一下，仅在民生银行门口就有十几个标准的停车位，但只有3辆车能做到停车入位，其余车辆都是横七竖八停在便道当中，其中一辆黑色帕萨特更是将身躯、底盘全部压在了盲道上。

　　另外，记者在附近的845路公交车站牌前还发现，一些司机只顾自己方便，将车辆停放在公交车进站口，给公交车进出站带来很大的不便。笨重的公交车只能被夹在狭窄的辅路上左绕右绕，一旦不慎，极有可能造成剐蹭。

　　点评：纵观这些乱停车的众生相，大家心里其实早已有数，发生这些行为，并不是司机缺乏停车技术，真正缺乏的是为别人着想的心思。如果大家都能按规定停车，为他人多考虑一下，就不会出现有些车进不去有些车出不来的现象了。

　　《道路交通安全法》第56条明确规定：机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车；在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。

　　记者建议：在停车之前，司机朋友们首先应该观察一下停车位的设置情况，然后再按照规定停车入位，这样不易发生剐蹭或是出车困难，方便他人也方便自己。

　　片断3：争先恐后斑马线前少有礼让

　　时间：10月21日上午10点30分

　　地点：府西街太原市第二人民医院外

　　目击实录：太原第二人民医院外有一条斑马线穿过府西街到达对面的小区。记者看到，一位刚刚从医院走出来的大爷走到了斑马线上。前半段还算顺利，走了没几步大爷便到了马路中央，正要继续往前走，却见几辆还远在百米之外的小轿车冲了过来，丝毫没有减速让他的意思。先是一辆大车呼啸而过，紧接着又一辆小轿车与大爷擦肩而过。一辆辆的速度逼人，可谓争先恐后。就在穿梭的大小车辆中，大爷的身体晃了又晃。好不容易看着车子不多了，大爷打算再次通过时，老远处一辆黑色的轿车开始鸣笛，这让本来动作就有些迟缓的大爷又一次将脚收了回来。

　　记者粗略统计了一下，在20分钟内，从北向南途经府西街过这条斑马线的车辆不少于60辆，但能够主动减速让行人先过的车不足5辆。

　　点评：典型的有了车就瞧不起走路的人的行为。斑马线是为了保障行人安全而设立的。不少司机却对其熟视无睹。真是可悲啊！

　　《驾驶员法规》中明确规定，行人行走在斑马线上的时候，不管附近有没有信号灯，机动车驾驶员必须优先让行人通过。因为在机动车车道上，机动车是强者，而

　　行人与非机动车辆则是相对的弱者。

　　记者建议：司机朋友们，不妨想一想，也许你的家人、朋友现在就行走在城市的某个路口，那么对斑马线的重视也就是对他们的最好保护了。

　　片断4：晃人眼球大灯雾灯统统开启

　　时间：10月21日晚9点

　　地点：漪汾桥

　　目击实录：记者来到漪汾桥时已是晚上9点，过往车辆早已经打开了车灯，路灯也都亮了起来。按理说，在这样的光线下行车，根本用不着开远光灯。然而，记者却发现，从西驶来的个别车竟开着远光灯，让人睁不开眼。

　　出租车司机孟师傅说，开大灯的一般少不了两类人，一类是那些新手，只顾自己车前明亮，滥用远光灯。另一类就是那些高档车的司机，故意欺负人。

　　点评：违规用光的危害是很明显的。不仅仅在会车时有危险，超车时开着远光灯也会通过反光镜对前面行驶的车辆产生干扰，易引发事故。

　　《道路交通安全法》对远光灯的使用有“四大不准”规定。首先是在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯；其次，在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯；另外，通过有交通信号控制的交叉路口，转弯时应开启近光灯，不能使用远光灯；还有就是机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯。在通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号控制的路口时，可以交替使用远近光灯进行示意。

　　记者建议：正常情况下，司机最好不开远光灯，也不开雾灯。更不能用远光灯晃对面的行人。这样不仅不礼貌，而且有失公德。另外，司机也不要为了防止别人从后面晃你，就将后雾灯打开。