1.2万居民仍需穿行生死路

　　1.2万居民仍需穿行生死路

　　●布吉半岛花园片区住户反映，乘公交仍要穿越50米宽布龙路

　　●计划今年春节后建设的过街天桥至今未见动工

　　因为没有天桥和红绿灯，布吉半岛花园片区1.2万居民每天要穿越50米宽的布龙路乘坐公交车。该情况去年12月经有关媒体报道后，市长许宗衡亲自批示此事，有关部门称今年春节后将动工修建过街天桥，但如今已是10月，住在该片区的居民在奥一网上投诉：“天桥至今也未动工。”

　　居民两度质疑“为何未动工”

　　昨日，记者来到现场采访，发现情况确实如此。在布龙路和东西干道交会处的半岛苑小区，记者看到，布龙路上车水马龙，但不时有居民穿行公路到对面的公交车站。

　　目前该路段也在施工，但施工现场的工作人员表示，他们不是在修过街天桥，而是在建高架桥。

　　记者在深圳市规划局网站上看到，今年5月曾有市民给信访办领导写信，反映天桥迟迟未动工的问题，网上的回复表明，布龙路将进行改造，已在东方半岛花园附近设计一座人行天桥跨越龙沙路。“具体的建设时间请向道路建设方龙岗区建筑工务局咨询。”时至10月底，市民再次质疑过街天桥为何迟迟没有动工。

　　规划局：施工手续正在上报

　　记者从深圳市规划局了解到，天桥的设计方案已经完成，位置在东方半岛花园门口往西40米左右，跨布龙路。而天桥建设之所以拖延，主要原因在于其设计方案形成较晚，目前正在向建设和规划部门上报天桥的规划手续和施工手续。而规划部门正在催建设单位尽快上报。

　　另有市民反映比较集中的布龙路与大芬立交交界处“过街难”的问题，规划局方面解释说，在地铁三号线建设及深惠路改造工程中，已经考虑了大芬立交附近人行过街系统的建设与安排。这个人行过街系统的建设便包括在深惠路改造和地铁三号线建设工程中，目前相关的建设单位与设计单位正在编制人行过街系统的方案。

　　本报见习记者秦婴本报记者李斌

　　（南方都市报）