9月份数据分析:排行销量增幅猛升 车价继续走低

　　乘用车市场销售点评

　　1.市场需求明显增长：9月份乘用车销售45.57万辆，比上月增长20.58%。MPV、SUV、微型客车的销量均较上月有大幅增长，而轿车更是销售达34.58万辆，比上月增长16.27%，是今年仅次于4月的35.09万辆的第二个高增长月份。整个乘用车销售环比在上月增长的基础上也有明显增长。

　　当月产销衔接较为理想，销售率在99.41%。尤其是轿车，销售率达101.17%。

　　2.累计增长回落趋停：1～9月乘用车销售368.17万辆，累计同比增长31.39%。对乘用车销售贡献度超过75%的轿车销售，累计增长从1-2月85.83%逐步回落到1-8月的41.07%后，1～9月的累计增长为40.06%，八九两个月份的落差，不足1个百分点，表明自8月份起，累计增长的回落可能趋于停止。

　　3.车价降幅猛于上月：天津一汽9月1日调整三大系列6款产品的价格，最高降幅7%，引发乘用车价格下降幅度比8月份明显加大。吉利自由舰、奇瑞新旗云相继降价，带动飞度、乐风、赛欧、标致206等车价大幅下跌。

　　相对而言，微型车价格变化最小，均价和8月持平；但江南奥拓在成都、深圳等地买断价，使我国乘用小轿车价格首次跌破2.5万元。中高级车、豪华车的价格下降幅度加大，君越和雅阁的优惠都达上万元。

　　雨燕、雅阁、高尔夫、嘉年华、克莱斯勒300C等也推出“限量版”、“纪念版”之类车型，并辅以价格优惠。福美来和普力马两大系列车型近300种常用零配件价格调整，最大降幅达82.3%，平均降价幅度达35%。零配件的降价，也刺激了整车销售。

　　4.新车销售普遍提升：9月份首次进入行业统计的自主品牌一汽奔腾销售905辆，其中2.3L排量车型为720辆，目前销售势头好于红旗，订单已有7400多辆。一汽奔腾开始热销，据说与“国内首例真人实车侧翻挑战”成功有关。

　　今年新上市的轿车品牌中，凯旋、轩逸、吉利金刚、雅绅特、君越、思迪和速腾等，9月的销售也明显好于8月。

　　没有让经销商们感到欣喜的，是南京菲亚特的派朗，8月销5辆，9月虽升到528辆，也不过产量的一半，经销商抱怨“派朗较差的宣传和偏高的价格，导致其认知度不高”。

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