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2030年,“无声客机”飞上天


http://www.sina.com.cn 2006年11月07日10:36 大洋网-广州日报

  

2030年,“无声客机”飞上天
“无声飞机”虚拟图片。本报综合报道 长期以来,飞机起落发出的震耳欲聋的噪音令机场附近的居民不胜其烦。6日,由英美科学家合作研制的人类首架“无声飞机”正式与公众见面。科学家和业内人士相信,在不远的将来,这种不仅能够节省燃料,而且还能安静飞行的新型客机就能够造福人类。

  音量:和洗衣机差不多

  据报道,“无声飞机”计划共有来自英国剑桥大学和美国麻省理工学院的40名科学家,以及全球30多家飞机和引擎制造商派出的工程师参与。他们经过3年的努力,研制出这种造型宽阔和流线型设计的“无声飞机”。科学家在伦敦皇家航空学协会举行的新闻发布会上表示,“无声飞机”的特殊设计和独特造型使得发动机的噪音降至最低,因此,飞机在飞行时发出的音量不会对地面造成干扰。

  科学家表示,对于身处机场外围的人来说,“无声飞机”升降时所发出声音的音量相当于洗衣机或者其他家电的音量。“无声飞机”可以承载215名乘客,根据计划在2030年就能投入使用。

  造型:打破传统翼型设计

  减少飞机噪音一直是包括波音和空中巴士等飞机制造商以及通用、联合技术和劳斯莱斯等飞机引擎制造商一直希望达到的目标。但是他们努力的方向一直是对目前技术的改进,而剑桥-麻省科研小组则选择由零开始,以减少噪音为宗旨,对飞机进行重新设计。

  传统飞机大都采用机身加上机翼的设计模式,而“无声飞机”借鉴军用飞机的设计模式,整架飞机就是一个翼形的设计。此外,“无声飞机”没有传统飞机尾部的水平尾翼部分,取而代之的是两个机翼顶端的一对稳定装置。

  “无声飞机”全长44米,翼展为68米,和波音767型客机的大小差不多。

  这种设计能够使飞机以更慢的速度在空中停留,从而有足够的时间在空中盘旋,然后更安静地降落。此外,“无声飞机”取消了传统飞机机翼后部的襟翼(这是飞机升降时噪音的主要来源),从而进一步减少噪音。

  此外,科研小组还设计了一个更安静和更节油的引擎系统。和传统飞机把引擎悬挂在机翼下方不同,“无声飞机”使用的三个引擎安装在飞机后部的中间,它们能够吸收从机翼掠过的气流,以达到降低噪音的目的。


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