西藏“铁路经济”:投资热掺进“投机潮”(2) | ||||||
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http://www.sina.com.cn 2006年12月08日08:38 新华网 | ||||||
“呼朋引伴”加强“自我造血” 铁路通车后,西藏这个我国独特的经济单元融入全国大市场。自治区正在积极利用“北靠内地、面向南亚”的通道优势,构建大的物流平台、发展区域经济,增强自我造血功能。 “天路”开启了西藏走下高原的大通道,也打通了“世界屋脊”发展思维的“大动脉”。记者采访中,处处都能感受到西藏对外开放的欲望,以及“呼朋引伴”的积极态势。 自治区发改委发展规划处处长王念东介绍,自治区改善投资环境、提高对外开放水平的相关各项政策正在陆续出台,西藏真诚欢迎全国各种经济主体前来投资,尤其是欢迎大型企业来到高原。
拉萨一名藏医学生给患者抓药。藏医药业已成为西藏支柱产业之一。 记者 觉果摄 记者了解到,在拉萨市8月下旬举办的雪顿节上,7天的招商洽谈活动签约了总资金达24亿元的56个项目,光来自甘肃的企业就达120多家,规模空前。今年以来,投资拉萨五星级酒店的企业就有3家,到距拉萨400公里的林芝签订景区开发意向的企业达到6家,总投资10多亿元,其中投资最少的1500万元,最多的1.8亿元。铁路通车后,甘肃省还组织了金川公司、连铝公司等一些有实力的冶炼企业到西藏寻求投资机会。 “西藏已经敞开了大门,对外合作不再‘羞涩’。”自治区社科院党委书记孙勇介绍,如今西藏政策变化出现了很多亮点,并且认识到自身的不足,勇敢地提出向兄弟省区学习的种种口号。比如,最近自治区提出发展要有“内蒙古的眼光”――抓大放小,“青海的做法”――内引外联抓别人的品牌,“新疆的胸怀”――靠区外大型企业拉动自己等。 尽管西藏2005年底GDP达250.6亿元,连续5年保持了12%以上的增长速度,人均GDP突破1000美元,但仍是全国经济发展最落后地区之一。为此,自治区在“十一五”规划中确立了“特色经济发展”和“优势资源转化”战略,凭借火车进藏的良好契机,将加快特色农牧业、优势矿产业、旅游业、民族手工业等产业的建设。本着“一产上水平、二产抓重点、三产大发展”的原则,计划到2010年,自治区人均生产总值和农牧民人均纯收入进入全国中等行列。
一位游客驻足布达拉宫前。尽管是高寒缺氧的冬季,拉萨依然迎来不少外地旅游者。 记者贾立君摄
来源:新华社西藏 | ||||||