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国际车城 汽车区迈进的方向(3)


http://www.sina.com.cn 2006年12月23日08:05 新文化报

  勇挑重担 让一汽轻装上阵

  新文化报:汽车区在服务一汽方面做了哪些具体工作?

  李相国:最先做的就是承接一汽社会管理职能,一汽共有教育、公安、行政执法、城建管理、卫生防疫等25项职能,人员总数6952人,每年费用支出在8亿元以上。汽车区成立

后,办社会的实体和人员直接进入开发区管理体系,可以增强一汽综合竞争力。目前已经完成了厂区公安机构和18所中小学的交接,组建了开发区教育局、社会事业局和公安分局,其他社会职能计划利用3~5年时间全部完成。

  新文化报:有政策方面的支持吗?

  李相国:我们积极落实配套服务政策,对一汽新上项目,开发区优先供地,开发区工程优先安排一汽所属企业承建、参建。

  超前规划 产业布局“一轴三翼”

  新文化报:新区规划很重要,这方面是怎么考虑的?

  李相国:市里提出必须“高水平规划,高标准建设”。

  汽车区战略规划空间布局分为三个区域:第一是建成区,23平方公里,其中包括一汽建成区和汽贸建成区,这部分重在改造、提升和整合,建成优美繁荣祥和宜居的都市区;第二是起步区,在绕城高速以内,大约占地17平方公里,重在集中发展汽车工业,将建成新的汽车产业核心区和城市副中心;最后一个区域是高速公路之外约80平方公里,着力发展生态产业。

  产业布局确定了“一轴三翼”格局,中心轴线是东风大街延长段,围绕轴线形成“三翼”。中心发展翼承担汽车博览、销售、研发、教育、培训以及商务功能,周边两翼发展汽车工业,规划汽车零部件生产基地和整车、改装车生产基地。

  基础投入 满足项目入区需求

  新文化报:作为新区,基础设施建设任务一定很重吧?

  李相国:是啊!我们在年初年度工作会上就提出,初期重点是加快基础设施建设,重点建设绕城高速公路以内的17平方公里起步区。

  今年目标是完成新建区东风大街至绕城高速公路延长段、102国道延长段等主要道路建设,当时计划新建道路27.6公里。现在已实施了51项基础设施工程,总投资16.8亿元,其中道路工程14条,总长38.8公里,超过了预期目标。可以说,汽车区基础设施建设已经可以满足项目入区的需要。

  招商引资 世界500强企业已来仨

  新文化报:招商引资工作进展怎么样?

  李相国:今年已超额完成了目标任务,到目前,实际利用内资达23亿元,利用外资达7000万美元,分别是计划的135%和117%。新入区企业有256户,落实重点项目60个,计划总投资额达123亿元,这里边有工业项目,也有商贸服务项目和基础设施建设项目,现在开工的已有44个。

  在招商引资项目中,世界500强企业投资项目3个,超亿元项目32个,超10亿元项目3个。江苏高力集团30亿元打造中国北方汽车贸易城项目已开工建设,汽车区还准备建成东北地区最大的汽车交易市场,以及东北地区最大的汽车服务市场,到2010年整车交易量要达到6万辆,二手车交易达到8万辆。

  另外,投资11.5亿元的一汽FutrueB6项目,投资28亿元的大唐吉林分公司热电三厂建设项目也在积极筹备。

  明确定位 有国际影响力的汽车基地

  新文化报:汽车区未来的定位和目标是什么?

  李相国:2006~2007年我们定为起步阶段,重在建设主体框架,提高综合配套能力,扩大汽车产业规模;2008~2010年为快速发展阶段,GDP达到300亿元,全面完成起步区建设,形成集研发、制造、物流、贸易、服务于一体的强势产业集群。

  远景规划中的2010~2020年,汽车区将完成120平方公里的开发建设,形成汽车产业支撑体系,建成具有国际影响力的汽车产业基地和国际一流汽车进出口基地。

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