新道外客运站今日迎客

　　本报记者 王冠群

　　本报讯2日，记者从哈市公路客运总站了解到，投资1.68亿元建设的新道外公路客运站已全面完工，将于2月3日，春运第一天投入使用。此次建成的新道外客运站是全省最大的公路客运站。

　　2日，记者看到，新道外客运站造型新颖、功能齐全、设备先进。具有智能化管理服务系统记者看到，客运站内的站务显示系统，显示各线路的班次及票价信息，旅客们可以根据自己的需要选择出行的线路。智能广播系统运用了多种高科技手段，自动播出客运站的班车售票信息和客运管理规定，为旅客出行提供了方便。

　　记者在客运站内的自动查询系统看到，该系统采用了触摸式查询机，可以查询到哈市6个始发客运站的班次、班时、票价等信息，并且还可以查询到哈市的火车、民航、公交班次的信息和旅游、常用电话等公共信息。

　　新道外客运站成为了国家45个公路主枢纽之一，也是我省目前最大的公路客运站。新道外客运站主体为地上两层，地下车库一层，总建筑面积32069平方米，占地总面积27882平方米，站舍总建筑面积达7727平方米，地下停车场面积9600平方米，大小停车位95个，地上停车场10600平方米，发车位28个，候车厅面积3400平方米，共设立9个检票口。

　　据了解，新道外客运站日发送旅客能力达到1.4万人次，发送班车600余台次。

　　新闻背景

　　道外站历经三次变身

　　翻开哈尔滨公路客运发展史，道外客运站是哈尔滨市最早成立的公路客运站。原道外客运站始建于1957年，总面积只有62平方米，售票厅和候车室不足35平方米，最早只有发往宾县一条线路。到1989年营运线路达到70条，日发班车136台次，日运送旅客3000余人。由于老客运站的条件已不能满足市民的需要，1989年交通部、省交通厅、市交通局投资900万元建设第二代道外客运站。

　　1992年12月10日，第二代道外客运站投入使用，面积4760平方米，占地面积1400平方米，候车室200平方米，发车站台1000平方米。第二代道外站的建成改写了旧道外站站舍简陋、马路发车25年的历史，并被评为国家一级站。当时哈市已有三棵树站、道外站、南岗站、滨江站、大桥站五个规模不等的客运站。

　　随着城市的发展，公路客运站的人流、物流增长迅速。哈市公路客运站的基础设施建设已不能满足市民的出行。2005年9月，交通部、省交通厅、市交通局投资1.68亿元，开工建设第三代道外客运站。

　　（生活报）