二号线2009年底贯通新客站至嘉禾

　　地铁二、八号线延长线项目获批

　　二号线2009年底贯通新客站至嘉禾

　　本报讯 (记者／张睿)记者昨日获悉，地铁二、八号线延长线项目工程可行性研究报告日前获得国家发改委批复。该工程分成三段线路建设，总长28.55公里，共建车站22座，总投资147.29亿元。

　　按照广州地铁总公司的招标公告，二号线北延线三元里——嘉禾计划于2009年底建成；二号线南延线江南西——广州新客站计划2008年底建成；八号线晓港——凤凰新村段计划于2008年底建成，凤凰新村——文化公园段计划于2010年建成。

　　根据规划，二、八号线延长线将新设车站22座，其中二号线新设16座，八号线共设6座，跃进村站为二、八号线换乘站。

　　二号线南段延伸工程起点为广州新客站，终点为已运营的江南西站，均为地下线。沿线共设广州新客站、石壁、会江、南浦、洛溪、南洲、东晓南路、江泰路、跃进村共9座车站。

　　而二号线北段延伸工程起自二号线首期工程的三元里站，终点为嘉禾站。北延段全长9.35km，地下线长8.28km，高架线长约0.57km，过渡线长0.5km，共设车站7座，其中远景、白云新城、新市、江夏、陈田村、上林镇计地下车站6座，嘉禾高架车站1座。

　　此外，八号线西段延伸工程起点自二号线的晓港站，终点站则到文化公园站，均为地下线。共设跃进村、昌岗中路、沙园、凤凰新村、同福西、文化公园共计车站6座。

　　据了解，最早规划中的完整的二号线并不是目前运营的三元里到琶洲段，而是呈南北走向，从南端番禺的广州新客站到北端的嘉禾站，全长31.7公里，共24个车站。建设过程中，二号线共分三段完成，首先是北延段的三元里到嘉禾，中间是三元里到江南西，最后是江南西到新客站。只是在地铁建设初期，为与一号线形成“十”字交叉的广州轨道交通骨架，建二号线中间段三元里至江南西时，顺便连上了江南西到琶洲段。因此形成了目前已经投入运营的二号线。

　　专家表示，二、八号线将进一步加强白云区、越秀区、海珠区和番禺区之间的联系，对促进区域经济发展，具有重要意义；而二号线也将变成广州新客站枢纽与老城区的主要快捷路径。